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　　第一中心菜场附近的公共自行车服务点占道现象特别严重。通讯员孙伟根/摄

　　这些天，桐乡市公共自行车服务有限公司工作人员多次向本报记者反映，他们在市区的多个公共自行车服务点被私家车、电瓶车等机动车、非机动车辆“霸占”，个别点上由于车辆乱停放问题太严重，市民连公共自行车都无法借出或还进。

　　昨天上午10点多，记者途经振东小学时，发现门口附近的公共自行车服务点上，两红一白3辆私家车南北向堂而皇之地停在人行道上，最近一辆车离公共自行车仅20厘米左右，市民若从中将自行车租借出去，得费点力气。

　　这些车辆是否刚刚停放？从已经冷却的发动机引擎盖上，记者判定，停放的时间应该不短了。

　　家住附近亲亲家园小区的王先生告诉记者，这个公共自行车点上经常有车辆随意停放，既占了人行道，又妨碍了公共自行车的正常租借，看上去特别不顺眼。

　　中午11点20分，正是午饭时间，市区振华路与和平路交叉口一家饭店生意火红，一些食客想要找个有利位置停车还真有点麻烦。正当记者观察他们如何解决停车问题时，只见一辆黑色的小轿车熟门熟路地往公共自行车服务点上的人行道一“钻”。嘿！运气真好，正好够停！车主看上去很开心，可他大概不知道，他的车子离公共自行车不到30厘米，这让租借自行车的人怎么把自行车拿出来？“市区共119个服务点，80%以上存在乱停车现象，其中40%以上存在私家汽车经常性停放在站点周边或直接停入站点的现象。”桐乡市公共自行车服务有限公司办公室相关负责人告诉记者，由于有114个点设置在绿化带或人行道上，空间相对比较狭窄。除了私家车占道外，电动车乱占道也对公共自行车租借带来了麻烦。

　　当天，记者又来到了电动车占道相对严重的一个点——桐乡市第一中心菜场。该菜场由于人流集中，车流也比较聚集。

　　在菜场的公共自行车服务点上，记者看到，10多辆电动车前后不一停放，反客为主地将其中还未出借的几辆公共自行车团团围住。“公共服务点上有摄像头，电瓶车停靠那么近，可能是为了防盗。”据附近的知情市民透露，这个点大概从大清早开始到晚上10点夜市收摊，都是这么一个无序停放的状态，甚至有借车的市民还跟乱停车的市民闹过不愉快。“私家车违章停放，可以及时通知交警部门联系车主开走。”桐乡市公共自行车服务有限公司工作人员告诉记者，但电瓶车乱停放问题，他们还一时找不到好的方法去处理，目前唯有市民提高自身素质。