中午放学时，振东小学学生在老师的带领下，有序地在划定的等候区等待家长。 本报记者 陈为民/摄

昨天，是开学第一天，也是新六中和振东小学门前“治堵”改造后运行的第一天。不知道本报提供的接送孩子正确停车法，有多少家长真正“get”了呢（详见本报今年8月28日相关报道）？

昨天上午，记者在校场东路上蹲点，发现在学生上下学期间，校场东路的拥堵情况明显有了缓解，但仍有部分家长对到哪停车不太清楚。

校场东路总算不堵了

上午7点40分左右，市民沈惠开车将女儿送到了振东小学。

“校场路比以前通畅多了。”从振华路转到校场东路后，这是沈惠的第一感觉。

按照新的停车方法，沈惠排队进入了港湾式通道。在这里放下女儿后，沈慧再次回到了校场东路上。“原本汽车都拥在校门口，下了车的孩子要穿过汽车堆才能到达校门。不仅造成道路拥堵，而且对孩子来说也有安全隐患。”沈惠认为新改造之后，这样的停车方法挺不错。

在现场，市公安局交警大队的多名执勤交警在进行引导和指挥。“即停即走的港湾式通道发挥了功效，但我们发现有部分家长把车长时间停在通道内，等着小孩在车里吃早饭。”交警大队副大队长姚自钢表示，这样的做法其实是浪费了公共资源，也影响到了整体的停车秩序。

港湾式通道内停着非接送车辆

上午10点半是振东小学开学典礼结束的时间，也算是提前检验了改造后接孩子放学的效果。

相比于上学期间，交警明显要“忙碌”许多。不仅有车辆随意停靠在校门口，也有不明所以的家长试图再次把车开进港湾式通道内。交警只好不断引导这些车辆分流到校场东路两侧的振华路和幸福路上。

在已经封闭的港湾式通道内，记者发现里面还停着三四辆汽车。据交警判断，这几辆不像是家长来接送孩子的车辆，可能是趁上学的时间段“偷偷”停进去的。“这种行为是不允许的。”姚自钢表示，他们会提醒校方尽早关闭港湾式通道的升降杆，并要求这些车辆自行离开。

“以前我都把车停在校门口，今天把车停在了振华路上，自己走过来的。”一位家长表示，这样的做法确实减少了停在校门口的汽车数量，但对于家长来说增加了找停车位的考验。

在记者采访中，也有不少家长反映上学时的停车秩序有所改善，但放学时停车位比较难找。“像校场东路上那几个黄色虚线的停车位都停满了，我围着学校绕了两圈才找到一个空的停车位。”一位家长抱怨道。

记者还发现，校门口的汽车是少了，但是不少电瓶车、自行车等非机动车依然“我行我素”，随意停放在路边。姚自钢表示，这段时间不仅会着重加强对机动车辆的引导，也会对非机动车辆的停放秩序加强管理。“在两个学校附近设立的非机动车停车区域，完全可以满足家长的停车需求。”

据介绍，这几天在校场东路北侧还将建立起一道隔离栏，防止机动车辆在校门口前随意停放。

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