国家标准管理委员会近日公布了《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》，将多数的电动车划为机动车范畴，这意味着一批超过原标准的电动自行车将“升级”为摩托车，从慢行道驶上了机动车快行道。

　　其实早在1999年，国内就曾出台《电动自行车通用技术条件》，规定电动车最高时速不超过20公里，整车重量不大于40公斤。但是记者在采访中发现，目前桐乡市场上大部分的电动车都超出了这个范围，有些市民为了提高车速，甚至还自己把限速的电线给剪断了。那么对于这个新出台的标准，市民又是什么看法呢？

　　退休在家已有5年多的李老师听闻电动摩托车的新标准后就大为惊讶，他表示，当初买电动车时，还特地挑了一辆“重实”的电动车，开上去要稳当些，要是明年规定开电动车一定要上机动车道，他宁可不开了。他说：“老年人开电动车都特别谨慎，速度本身就慢，要是开上机动车道，和那些‘加汽油’的大家伙抢车道，也太危险了。”

　　而家住世纪高尔夫小区在桐昆集团上班的汪先生，记者向他询问是否知道这一新国标的时候，他还以为在跟他开玩笑，在确定情况属实后，他有点着急：“单位和住所没有直达的公交车，而且小区这里打的也不方便，要是不开电动车，都不知道该怎么办了。”他还表示，就算要考驾照才能开电动车，也应该给市民一个缓冲期，不能说不准上路就不给上路了。

　　新国标的公布不仅让电动车车主担忧，更是让电动车经销商们忧心忡忡。据了解，目前在桐乡各种品牌的电动车销售商家不少，有一些销售商已经听说了新国标的出台。在庆丰北路体育馆附近的一家电动车销售店内，一名销售人员向记者表示，这个新国标的出台也太突然了，要是明年实施后，势必会对电动车的销售产生影响。

　　而记者从市车管所了解到，目前他们并没有接到相关的文件，如果一旦接到相关通知，也会研究后再执行。但是只要市民购买、使用符合标准规定的电动自行车，就不存在需要考驾照、上机动车牌照等问题。

　　不过市交警部门的相关负责人却表示，近年来，我市电动车的数量逐年增多，且由于电动车车速过快而产生的交通事故也占了一定比例，所以不管新国标是否实施，市民开电动车还需谨慎慢行。