大交通撑起桐乡“发展脊梁”

　　图片由桐乡市交通运输局提供

　　纵横交错的城市立体交通网，正在塑造城市新格局。临杭大道、杭平申线改造、京杭运河改造等一批重大基础设施项目稳步推进；320国道改造、苏台高速等一批交通重点项目加快落地；“最多跑一次”改革、美丽经济交通走廊、四好农村路、交通治堵等一系列工作不断推进……蓄力而发，如今的桐乡，正用昂扬姿态一步步勾勒出“大交通时代”，这也是将区位优势转化为发展优势，实现高质量发展的关键“法宝”。

　　站在新起点，展望新时代，一张高水平科学谋划的交通发展蓝图徐徐展开。今年全市交通建设计划总投资就达十四点五亿元，目前已完成近百分之八十。交通运输作为经济发展的先行官，就必须抢抓当前发展黄金期，加快实现综合交通运输现代化，为桐乡融入全省“大湾区”、“大花园”、“大通道”建设提供有力的交通保障，促进桐乡和周边城市的互融互通。

　　齐心共筑重点项目

　　倾力打造民生工程

　　临杭大道通车在即，意味着桐乡到洲泉、河山、石门等地将添加一条“快速通道”，也将成为桐乡融入杭州“半小时经济圈”的最有效举措。

　　临杭大道是海盐至安吉公路桐乡凤鸣至洲泉段的简称，这是一条连接市区与桐乡西部的快速通道，也是省级重点建设项目，尽管市区到桐乡西部的道路越来越四通八达，但就各条道路的起讫点而言，还没有一条真正意义上的“快速通道”，而临杭大道则将承担起市区及外来车辆前往桐乡西部的主要交通量。临杭大道最西端整合了洲泉、河山工业区等优质资源，地理位置、资源优势非常明显，它的建设是缓解桐乡西部交通压力、解决西部人民出行难问题的需要，也是加快推进“千亿工业强镇”、“千亿产业”的现实需求，预计这条公路将于今年底前通车。

　　作为一项省级重点建设项目，临杭大道的重要性不言而喻，桐乡市民对这条公路的建成也报以极高的期望。然而就在工程快速推进之时，由于多方面因素的影响，最后一条短短100多米的高压线路改造成为了加快工程进度的“拦路虎”。为了啃下这块“硬骨头”，临杭大道项目指挥部和有关镇(街道)工作人员找准有利的切入点和突破口，充分协调相关资源和力量，多次前往现场勘察，不断完善改造方案，终于让工程得以顺利进行。与此同时，另一边的杭平申线(浙江段)航道改造工程桐乡段施工现场，在同丰桥改建时也遇到了困难，作为项目表上第一个要竣工的桥梁，一旦时间拖延，就会严重影响到后续工程进度。指挥部协同相关镇、村和企业工作人员，不分昼夜一次又一次上门去做周边住户思想工作，宣传相关政策，在大家的共同努力之下，桥梁得以正常开工。

　　如今，诸多桐乡交通水陆动脉正在如火如荼建造中，一个个重大交通项目如雨后春笋般呈现。于桐乡，这些大交通项目建设正在逐步发挥其区位优势，同时拉近与周边地区的时空距离；于市民，这些大交通项目也将提升其出行的便利性和快捷度。道路建设，既为城市茁壮发展锻造“筋骨”，同时也催生着强大“内生动力”。

　　倾力打造民生工程

　　沿着修葺一新的荣星大道行进至屠甸镇荣星村，除了道路两旁满目皆绿外，还有紫色的马鞭草一路相伴，远远望去宛如一幅乡间油画，而这条美丽公路的到来受益于桐乡今年“四好农村路”的建设与提升。

　　随着经济社会的不断发展，群众出行质量需求不断升级，不仅要“走得了”，更要“走得好”。近年来，桐乡市“四好农村路”建设取得了实实在在的成效，尤其是2015年以来，桐乡先后获评全省农村公路改造提升工程优秀县、首批“四好农村路”示范县，管养县道姚太线和乌镇大道分别被浙江省评为“精品示范路”和首届“十佳最美自驾公路”。农村公路路网结构得到明显优化，质量显著提升，为实施乡村振兴战略、加快农业农村现代化提供了有力支撑。

　　为了打造群众出行“安心路”，在政策上，我市先后出台了《桐乡市农村公路养护与管理办法》、《桐乡市乡村公路养护与管理考核办法》、《桐乡市乡村公路大中修工程管理办法》(试行)等规范性文件，明确了农村公路养护管理主体和管养职责，将专业路政管理和乡村协管相结合，探索建立路政专管员、乡镇协管员、村级信息员“三员”联动的管理机制。在实际工作中，桐乡公路部门全面排查全市农村公路路况及通行隐患点，及时完善了公路安全设施。并把每条列入大中修目录的县道公路都制作了“身份证”，可以清晰地了解到这条公路日均车流量如何，哪个路段破损情况严重，雨天道路是否存在积水情况……这些细节都被一一记录在册。而这份“身份档案”也成为公路部门为县道量身定制维修方案的依据。

　　今年，桐乡更是下大力气打造“四好农村路”，发布了创建“四好农村路”三年行动计划，三年内，桐乡市计划投入资金8亿元，完成200公里准四级提升、275公里路面维修、70公里安防工程、38座危桥改造和18个公路服务站建设。

　　与此同时，为解决农民出行难问题，消除农村安全隐患，截至10月底，今年桐乡市已完成桥梁改造投资3550万元，占年度计划的88%，完工14座，施工阶段21座，一座座桥梁从“危”到“安”、从“窄”到“宽”的变化，让大家切身感受到危桥改造工程带来的便利。此外，桐乡还开展一系列农村公路改造提升工程，进一步完善桐乡市公路路网结构，优化公路交通出行环境，补齐交通基础设施短板，努力实现“产业兴、乡村美、农民富”，为高质量助推乡村振兴战略、建设美丽幸福新桐乡提供基础支撑。

　　全面植入智慧基因

　　智慧交通作为智慧城市的一部分，发展势在必行，其智慧性主要体现在智能交通系统的发展。物联网、大数据、云计算，移动互联网等新一代信息技术的快速发展，为道路智能交通提供了强大的技术支持。

　　县道公路姚太线(姚堡里—申嘉湖乌镇出口匝道)，作为各地前往乌镇的必经之路，它的文艺范儿、生态范儿、时尚范儿的“高颜值”早已名声在外。如今，这条景观大道还逐渐渗透了互联网元素，沿线各种智能化“小心机”随处可见。有卫生又环保的智能垃圾箱、生态智能的远程遥控节能路灯，还有一路畅享的无线网络，你可以在“智慧门”扫描查询路线导航、天气、住宿等基本信息，还可以随时随地与朋友分享美妙旅程，累了，你可以在沿线26个智慧自行车租车点通过微信扫码享受一小时免费租车服务……

　　“智慧基因”在桐乡的公路上逐渐散发着独特的魅力，而在交通监管上“智慧元素”也正不断融入其中，为维护城市平安保驾护航。此前，有一辆安徽庆元县某运输公司客车在沪昆高速桐乡屠甸东出口处不按规定的站点停靠时，被固定式视频监控设备拍摄取证。几天后，当事驾驶员杨师傅来桐乡运管所履行行政处罚。不需要来到现场，只需靠“天眼”技术就可以完成取证，这一突破性的改变展现了桐乡交通部门“智慧运政”的监管效果。

　　“智慧运政”是一个集非现场执法、“两客一危”行业日常综合监管、出租汽车管理、稽查执法调度、行业运行监测、行业发展效能监察、突发事件应急处置、视频会商和公众服务信息发布于一体的综合型、智能化信息监管平台。目前，在市区、乌镇、崇福、高桥、濮院等重点区域都安装了视频监控点，实现了全天候动态监控，对于营造安全有序、文明和谐的道路运输环境起到了重要作用。

　　除此以外，“智慧”二字还体现在交通部门的“最多跑一次”改革中。一本“信息簿”，一个二维码，扫一扫就能知晓船舶所有的船舶资料。一枚小小的电子印章让“最多跑一次”升级至“零跑腿”成为可能。从承诺件到即日办，从“现场办”到“上门船检”服务，从“多证联办”到“多证合一”再到“多单联报”的尝试。化繁为简，正是桐乡交通领域“最多跑一次”改革的关键理念。如今，我市交通部门的“最多跑一次”办理事项覆盖率达100%,基本上实现了让群众少跑腿，让数据多跑腿，真真切切享受这份改革红利。