图为传媒学院桐乡校区的50名学生志愿者在倡导横幅上签字后，以低碳骑行的方式响应“无车日”的活动。

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　　又到一年“无车日”！昨天是我国第8个城市无车日，从早上7点30分到傍晚6点30分，桐乡市区体育西路、中山西路、文华路及留良路，划定为限行路段。倡导市民选择公共交通工具、骑自行车或步行等低碳、环保的出行方式，让私家车歇一歇。

　　今年，“无车日”的活动主题是“我们的街道，我们的选择”。重点关注交通对城市生活质量的影响，鼓励重新分配和设计街道及公共空间，促进多种交通方式在道路空间分配上的平衡。

　　绿色骑行力挺无车日市民期待低碳的日子多一些

　　“出发！”昨天上午9点，50名来自浙江传媒学院桐乡校区的学生，组成了一支自行车队，从市区体育西路与留良路交叉口处出发，骑行约2公里路程，用绿色出行方式力挺“无车日”。

　　这一支青春洋溢的自行车队伍，成了“无车日”的一大亮点。市民见状纷纷表示，现在车多路堵，不单影响出行，还有汽车尾气造成的环境污染。附近一小吃店老板陈荣根则期待，这样倡导骑车出行的日子，能再多一点，真正让“无车日”深入人心。“对于‘无车日’，我们并不陌生。”在骑行中，大二学生隋欣怡说，之所以参与这次活动，是为了在保护环境、减轻交通压力的同时，让更多的人关注低碳，做出自己一份小小的贡献。

　　自2010年来，桐乡已连续5年举办城市“无车日”活动。对此，桐乡市建设局副局长周荣江表示，近年来“无车日”活动的参与者有老年人自行车爱好者、有本地的中学生，还有大学生，参与面越来越广。无车日并不是不能用车，而是尽量减少用车，从而吸引市民更多地选择城市公共交通等健康、清洁、高效的出行方式。

　　汽车保有量五县二区居首持续三年呈高位增长趋势

　　记者从桐乡市车管所获悉，目前全市汽车保有量超过15万辆，居嘉兴市五县(市)二区之首。

　　值得关注的是，连续3年来，这一数据均以每年超2万辆的增速，呈高位增长趋势。

　　由此，机动车尾气污染和道路交通压力，已成为桐乡亟待解决的一大重要问题。

　　除了开展“无车日”活动以外，桐乡在化解这些问题中，还做了哪些努力？

　　记者从市环保局了解到，自今年8月全面铺开申领机动车绿色环保标志工作以来，目前全市已申领环保标志近6万张，其中包括1000多张黄标。今后，对于“黄标车”的限行管理，将变得更为明确。

　　近年来，全市已经逐步打破汽车燃料的单一化，提供了节能、绿色、环保的天然气燃料。同时，公共交通工具也得到优化，增加并合理规划公交路线；建成并扩大了公共自行车租赁点的布局。同时，在有序推进“创森”过程中，尽可能地在绿地中建设利于市民骑车、跑步的绿道。