对于每个人来说，出行的便捷不仅仅带来了生活方式的改变，也意味着生活品质的提高，更是一方百姓对幸福生活的不懈追求。

　　出生于新中国成立之年的桐乡人沈金祥，1960年进入兰州铁路局工作。1995年，沈金祥退休，踏上了回乡的旅程。辗转、颠簸之后，他的心头涌起一个朴实的愿望：“干了一辈子铁路工作，多么希望桐乡也能通上铁路啊！”沈金祥没有想到，10多年后，他的梦想能够实现。

　　1995年夏天，沈金祥乘坐火车从兰州到上海，再到海宁，用了近70个小时。从海宁到屠甸，沈金祥搭乘了机器快班船，船舱内异常闷热，劣质的烟草味儿，夹杂着水面上蒸腾升起的热浪，一阵阵扑进舱内，乘客们纷纷用随身带的蒲扇或草帽、纸板，啪嗒啪嗒地扇着风。

　　这次旅程，给沈金祥留下了深刻的印象。此后，沈金祥被位于兰州的铁道第一勘察设计院继续留用，于是，他再次背上行囊离桐北上。

　  离开故乡的日子，总是十分漫长。2000年，离开工作岗位的沈金祥决意带着妻子回到桐乡。那年春天，老沈用了26个小时就到达了上海。由于家尚在屠甸，老沈选择坐客车到海宁，再转乘中巴车回家。

　　中巴车里，散发着一股柴油和体味混合的味道，过道里的小板凳上挤满了乘客，拥挤而显得有些疲惫的人们用方言聊着各地的趣闻。

　　随着时间的推移，桐乡的道路越来越宽敞，连农村道路也不再是“晴天一身灰，雨天一身泥”了，居民出行更方便了。当年的机器快班船已经成为历史，人们的出行方式变为了乘坐普通客车、快客。随着一条条高速公路的通车，行程时间也越来越短。

　   2010年10月26日，沪杭高速铁路正式投入运营，桐乡境内段全长18.858公里，桐乡人的百年铁路梦终于得圆。“设计了一辈子铁路，终于在家门口看到了铁路！”沈金祥兴奋极了。

　　去年，沈金祥搭乘高铁回了一趟兰州，看看孩子,会会老友。列车启动，没有了过去钢轨接缝处的“咣当”声和颠簸感，没有了昏暗杂乱的环境，取而代之的是平稳的运行、宽敞的座位、与飞机类似的卫生设施、免费提供的纸杯热水……靠着柔软的靠背，沈金祥不禁再次回忆起当年的机器快班船，“变化太大了，跟做梦一样。”

　　出门从坐船，到坐汽车，再到乘高铁，不仅意味着人们出行速度的加快、生活方式的改变、生活品质的提升，还折射出时代的进步，以及20年巨变所铺就的腾飞之路。