昨天（5月22日），市民孙先生向本报记者反映，5月21日傍晚6点左右，振兴西路与复兴路红绿灯处一交通劝导员不在路口劝导，却躲到了工商银行停车场。“当半天交通劝导员，不但能提高自身交规知识，还能劝阻违章行为，但实际上部分劝导员仅仅是为了参加而参加，对交通违法行为视而不见，影响了交通劝导员的形象。”孙先生希望交通劝导员发挥积极作用，为桐乡交通环境贡献自己一份力。

　　孙先生介绍，前段时间，他在等红灯时无意中看到一名40岁左右的女劝导员挥着三角旗在路口跳操，对身边发生的交通违法行为漠不关心。“除了跳操，我看到最多的是一些交通劝导员站在路边无所事事，低头玩手机或者发呆。部分交通劝导员没有发挥应有的劝导作用，在孙先生看来感觉有些流于形式。

　　“阿姨，现在是红灯，过马路很危险，等绿灯再过去。”昨天下午，在庆丰路与振兴路交叉口，交通劝导员方先生正在苦口婆心地劝导违章行为。“不是亲眼所见，我也不会相信漠视交通规则的人竟会有这么多，有时不是我不想去劝导，而是路人的态度太冷漠。”方先生告诉记者，他刚站上街头时也是自信满满，看到有人违反交通法规就主动上前劝导，可当对方见到方先生只是一名交通劝导员时，往往抛来不屑的眼神，继续违章。“这种事情多了，我也懒得去管闲事了。”方先生说。

　　谈到这个问题，市交警大队宣教股相关负责人也觉得很无奈。从去年11月1日开展义务交通劝导活动至今，已组织5910人到市区主要路口当半天交通劝导员。组织这项活动的初衷是希望驾校学员在上完安全文明理论课后能有一个实践的机会，通过发现和劝阻行人违章来警示自己，并在交通参与者中产生积极影响。

　　“每个人的社会责任感和安全意识都是不同的，再加上他们是义务劳动，交警无法对他们的服务进行强制要求和考核。”该负责人认为，驾校学员运用自己的交规知识维持道路秩序、教育行人，这项义务活动是非常有意义的。学员在值勤过程中要有参与者的意识，掌握正确的劝导方式，并注意态度，做到有理有据有节，相信市民也会理解和配合的。