庆丰中路作为市区主干道，交通拥堵、事故易发已成痼疾。

　　下午5时许，正值下班高峰。记者在庆丰中路鱼行街路口处看到，过往车辆排成长龙，缓慢通行，有时要等3个信号灯才能通过。在一条“机非混合”的道路上，电动车、自行车、三轮车在车流中穿梭。离路口十多米处有一个公交站，由于交通拥堵，满载乘客的公交车挤在其中难以前行。

　　在等红绿灯的当口，一位开车市民摇开车窗接受了记者的采访，她告诉记者，从庆丰中路鱼行街路口到中山路口这段经常堵车，下班回家常常没个准点，最长的一次，堵了快一个小时。

　　在庆丰中路东兴街路口等处，记者看到了同样的车辆排队现象，同时，车辆碰擦等事故时有发生，严重影响出行。对此，市民时有抱怨。

　　“庆丰路是贯穿我市城区南北向的主干道，也是贯穿绕城公路的惟一通道，沿街商铺集中，现有的道路宽度已远远无法满足车量通行需求。”市交警大队城区中队陈茂新警官告诉记者，标准车道一般是４出３进，而庆丰中路鱼行街路口，现在只有３条车道，一条转弯，两条出去，路口堵车在所难免。

　　市交警大队副大队长沈继文告诉记者，市交警部门在日常管理中也采取了多项措施缓解路堵。如高峰时段在拥堵路口增加警力；对路口分步进行渠化改造；去年，在国大岗和庆丰路口增设了右转弯待转区，信号灯从满屏灯改为箭头灯；今年上半年，信号灯路口又增设了高清摄像头，尽管如此，车辆拥堵仍然无法根治。

　　沈继文说：“庆丰路到了非拓宽不可的程度，如不改造，该路段交通瘫痪随时可能发生。”