前天下午，两名怀抱孩子的市民在市区茅盾路上穿马路，在机动道上行驶的车主主动停车礼让，让他们过斑马线。

　　今年11月3日上午，杭州市区某路口，一个两岁的小女孩在和爷爷奶奶过马路时，被撞倒在了斑马线上。回顾这起车祸经过，当时，有两条车道的车辆都在斑马线前停了下来，但在第三条车道上的一辆箱式货车却没停下，撞倒了祖孙3人。小女孩的生命就这么凋零了。

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　　这样血淋淋的例子，其实离我们不远。5个月前，在市区市政广场附近也发生过一起车撞人的交通事故，地点同样在斑马线上。事故原因是，肇事车辆未能减速让行。

　　斑马线前的一脚刹车，到底有多少司机能做到？记者为此在市区多个路段进行街头采访，看看哪条斑马线前车让人的指数最高？

　　车让人指数“喜忧参半”

　　地点：鱼行街与庆丰路的十字路口车让人指数：★★★★

　　昨天，记者来到该路口。上午10点左右，这里的行人和车辆渐渐多了起来。

　　这个路口设有红绿灯。南北向的红灯亮起，大大小小的汽车规规矩矩地停在了斑马线前。大批等候在路边的行人和非机动车则通过斑马线，穿过庆丰路。

　　在斑马线上的行人有点多，前前后后分了几小波。看着人行道指示灯开始闪烁，最后一波的两个行人赶紧加快了脚步。

　　行人还没走到一半，南北向的绿灯亮了起来。但排在前面的几辆汽车并没有启动，而是等待着斑马线上最后两人通过后才缓缓前行。前排车主的这番举动，并没有引起后面的车主做出鸣笛等不耐烦的行为。

　　几次红绿灯过后，情况类似。行人乱闯红灯的现象较少发生。在斑马线前，大多数车主能停下来。在绿灯刚要通行时，不少车主能耐心地等待一些来不及过马路的行人过后再启动车辆。

　　“行人在走斑马线，你会让行吗？”记者就此问题在街头进行了随机采访。“有红绿灯的路口是一定会让行的，就算行人来不及走过，也会等一下。”正巧在路边停车的车主陈超说，特别是碰到一些老人、孩子过马路时，他都会让车速慢下来。

　　不过，也有不少市民表示，在没有红绿灯的路口，让行的次数会少一点。“如果刹得住车就停一下，刹不住就过了。”

　　果然，有了红绿灯的“管束”，车让人的指数会高一些。

　　地点：市政广场前的振兴路上车让人指数：★★★

　　如果没有红绿灯，车让人的指数能打几颗星呢？记者蹲点的第二个路口是车流量较大的振兴路。

　　在市政广场前的这个路口，行人特别多，车辆也特别多。特别是傍晚时分，有不少市民习惯来到市政广场上散步或是锻炼，这时也是下班高峰期，整条路上几乎都排起了车队。每天几个高峰时段，都得靠交警来疏导交通。横穿马路的行人、非机动车穿梭在车与车之间，很是危险。

　　正巧在路北侧，一名中年阿姨下了公交车，准备穿马路。只见她在斑马线上走走停停，还不停地转头左看看右看看。在这名阿姨穿过马路的时候，大约有9辆汽车经过，其中两辆汽车缓缓停了下来，另有一辆汽车提前变更了车道，从阿姨身后快速开过，勉强也算车让人吧。

　　在记者观察的20多分钟里，尽管看到了数起车让人的现象，但还是有不少机动车车主未能做到礼让行人。

　　地点：桐乡市第一人民医院门口车让人指数：★★

　　医院、学校门口是行人较多的地段。在这些路口附近，都设有醒目的黄黑色减速带或是减速路钉，提醒着过往车辆减速慢行。这些减速带真能起到效果吗？在昨天的采访中，记者得出的答案是否定的。

　　早上9点左右，记者来到市第一人民医院门口。在经过一段时候的观察后，记者发现这里的几个路口很少出现车让人现象，甚至还有汽车抢道的行为。

　　医院门口的校场路中间有一排花坛。花坛留有“缺口”，供行人和车辆通行。往往行人正要从这里经过时，身后就有汽车开来也要从这里走。行人“难敌”铁皮汽车，不得不暂退让其先过。这让前来看病或是探望的市民叫苦不迭。

　　因丈夫住院，市民孙阿姨每天早上都会坐公交车来医院照顾丈夫。“这里车太多了，我都不敢穿马路。”孙阿姨向记者抱怨道，“有时候汽车横冲过来，还有滴滴的喇叭声，人都快吓出心脏病来了。”

　　不管是在中医医院还是六中、茅高等路口，记者碰到的情形都与人民医院相类似。

　　机动车未减速让行酿悲剧

　　车让人真有那么重要？一起起在斑马线上发生的交通事故，在我们耳边敲响了警钟。

　　记者从桐乡市公安局交警大队了解到，全市大约有七成左右的交通事故发生在路口，而不少事故的诱因，正是机动车在经过路口时或是与行人、非机动车相会时，没有减速慢行或让行。

　　今年6月间，市政广场前的斑马线上，就曾发生过一起血淋淋的悲剧。

　　当晚，42岁的市民钱某在市政广场上锻炼身体，到9点多他准备步行回家。就在钱某走到振兴路中央时，一辆本地牌照的轿车疾驰而过，撞上了来不及躲闪的钱某。

　　一声巨响过后，钱某倒在了血泊中。几天后，钱某经抢救无效，死亡。事后，经交警部门认定，肇事司机董某涉嫌超速行驶，交通事故负全责。

　　这起交通事故在社会上引起较大反响，也引起了不少市民对车让人的重视。连续多天，有不少志愿者在出事地段开展“斑马线，车让人”引导活动。相关部门也对该路口进行了改造，每天都有志愿者站岗，引导行人安全过马路。

　　如今，在斑马线前，一行白色字体格外引人注目。“礼让行人”几个大字被“烙印”在水泥路面上。

　　礼让行人，你我共同努力

　　为了创造安全、畅通、文明、和谐的道路交通环境，从11月起，桐乡在中心城区范围内开展“礼让斑马线”活动，大力倡导机动车驾驶员开车礼让斑马线、行人文明过马路，以期在全社会形成文明出行的良好氛围。

　　庆丰路、振兴路作为全市首批“礼让斑马线”示范路，届时，全路段的交通设施将进行全面规范，统一斑马线的设置标准，人行横道前的路面上也将漆划“车让人”的提示标志。

　　为使“礼让斑马线”活动更贴近市民生活，我市还积极鼓励公众参与，动员青少年及有车一族发挥创意理念，设计出外形新颖同时具有典型代表性的车贴标识，宣传文明出行理念。

　　据悉，交警部门将开展专项整治行动，对斑马线前不礼让行人的不文明行为作出处罚。

　　◆新闻链接

　　“礼让斑马线”，我们要做到：

　　1.当机动车辆行驶临近斑马线时，应当提前减速，做好有行人横过道路的停车让行准备，无行人横过时低速通过。

　　2.当机动车辆遇有行人在斑马线(机动车道范围)横过道路时，应当依次在斑马线前停车让行。

　　3.当前方斑马线路口遇有机动车停车排队等候或者缓慢行驶时，机动车辆应当依次在斑马线前停车等候。

　　4.当车辆和行人行经斑马线时，应当服从现场交通管理人员的指挥和疏导。

　　5.行人横过道路应当走斑马线，并在确保安全的情况下及时通过。

　　6.行人通过有交通信号的斑马线，应当按照交通信号灯指示通行。

　　7.行人不得在车辆临近时突然加速横穿斑马线或中途倒退、折返。