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　　图为在谢壬桥港西端，3艘清淤船只已准备就绪。

　　7月2日，桐乡垃圾河举报电话正式向市民开通。没想到，当天首个市民来电，焦点又对准了丁家桥港，依然是河水发黑发臭这个久治不愈的老毛病。

　　虽然因丁家桥港已列入黑臭河的整治名单，因此不在垃圾河举报范围之内，但市民对丁家桥港的关注热度是显而易见的。

　　那么，丁家桥港的“伤”，该从何“疗”起？相关部门都在做些什么？

　　振东段二次清淤开始两支流将陆续“清肠”

　　被市民频繁“点名”的，莫过于丁家桥港振东段。振东段备受关注的清淤工程，现已进入尾声。经测算达5万方的河底淤泥，绝大部分已被“吸”走了。

　　不过，依然有小部分漏网之泥，散发出积蓄已久的浓浓臭味，令附近居民叫苦不迭。

　　因此，清淤一遍显然还不够。记者从振东新区管委会获悉，第一遍清淤完成后，工程队还将折回来，重新检查一遍，若有没弄干净的地方，将再清理一遍。

　　待丁家桥港振东段清淤完成后，其相连的两条主要支流——谢壬桥港和秦皇庙港，也将开始“清肠”了。一度，谢壬桥港也是为市民所诟病的一条河道，问题与丁家桥港相似。

　　昨天，记者来到谢壬桥，看到河里有一根显眼的铁管，一直延伸到河道东面。在谢壬桥港的西端与丁家桥港交接处，记者还看到了3艘大小各异的船只，并排停在河中央，船上放置着各类机器设备。“河里的管子是输泥管，停着的船只是专门的清淤船。”振东新区管委会社会事业科科长沈建峰如是说。

　　治水过程中，往往会遇到意想不到的难题。早在6月初，针对谢壬桥港的清淤工作就已经开始了。然而，一直到本月初才正式开始清淤。原因何在？原来是由于河段桥梁较低，铺管道的工程船通行受阻，前面近一个月的时间，仅铺设了5公里长的输泥管道就折腾得够呛。

　　据了解，谢壬桥港全长3.97公里，测算淤泥近4万方。目前，清淤工作正在持续推进中。

　　岸上的问题一个个去解决水里的伤得看“专家门诊”

　　问题不光在水里，还在岸上。前段时间，有市民反映市区茅盾路亭子桥东南侧的位置，因常年卸放水泥、石子、沙子等建筑材料，导致河岸面积伸向丁家桥港，对河水造成了污染。

　　为了避免岸上问题不断向水里延伸，该沙料码头已在限期内，将拓展至河域范围的沙料，或铲至岸上或运走；而大量的石灰料，也已被泥土覆盖。经过此番整理，河岸环境有了明显改观。沙料码头负责人表示，接下来还将在岸边增补绿化，用来巩固河岸，美化环境。

　　此前，居民反响强烈的丁家桥港“黑臭之最”，其中就有北港河至茅盾东路亭子桥段区域。而今，这“黑臭之最”有望摘帽了。据梧桐街道综治办副主任陆玉峰介绍，亭子村魏家门小区室外工程排水项目开工在即。该项目以建设魏家门小区的雨、污水管道为主，实现小区内雨污水的合理收集。

　　岸上的问题，正逐一化解。丁家桥港的“内伤”，又该怎么治呢？

　　水里的伤还得看“专家门诊”。记者从市住房和城乡规划建设局了解到，丁家桥港核心的“治本”方案，正在信息收集和分析制订中。制订该方案，并不是“闭门造车”，而是专门请来水环境治理的专家和技术人员，一同“会诊”，争取制订出一套科学的治理方案，彻底改善丁家桥港的水环境。

　　数字城管当起河道“监管员”已采集各类水域案件62件

　　“丁家桥港为民桥南侧、市政府东侧河段水域不洁，河面上有大量水生漂浮物。”日前，桐乡市数字城管监督指挥中心收到了信息采集员传来的信息，现场拍摄的照片也通过手机中的“城管通”，同步发送了过来，现场情况一目了然。

　　指挥中心立即对这一情况进行核实，并将这一信息反馈给了责任主体——梧桐街道环卫所。

　　第二天，当采集员再次来到该现场时，水面上的漂浮物已基本打捞干净了。“咔嚓”，又拍下一张照片，再次通过“城管通”传回指挥中心。

　　问题究竟有没有解决，有图有真相，才准予结案。“五水共治”，“数字城管”来助力。

　　针对丁家桥港，桐乡市城市管理行政执法局建立了数字城管联动机制。由信息采集员不定期对丁家桥港沿岸进行巡查，重点采集水面不洁和污水直排等问题，建立河道日常管理机制。

　　采集来的问题一旦立案，将通过网络平台流转、派遣至相关责任部门，能更早地发现问题、处理问题，减少丁家桥港的污染。

　　截至目前，桐乡市数字城管监督指挥中心已采集各类水域案件62件，其中包括跨河桥破损21处、水域附属设施3处、水域护栏6处、水域不洁26处、河堤破损1处和水域秩序问题5件。

　　看来，距离“水清、流畅、岸绿、景美”的水环境目标，丁家桥港还有很长一段路要走。要治愈丁家桥港的“内伤”，还急不来。

　　大伙儿为此所做的各项努力，将换回丁家桥港一个怎样的未来？我们拭目以待。