“来了，来了！快看，就是那辆车……”看着从远处驶来的K347路公交车，72岁的张顺荣老人激动地喊了起来。

　　昨天上午10时20分，乌镇至新生集镇的K347路公交车停靠在了乌镇镇横港村村委这一站，对于横港村的老百姓来说，这是历史性的一刻，公交车终于通到家门口了。

　　老人们对此很感兴趣，纷纷前来坐车体验。张顺荣老人拿着办了一年多的桐乡公交老年IC卡，好不容易在司机的指导下找到了刷卡的地方，“吱”的一声，刷卡成功，免费坐上了车。张顺荣笑得合不拢嘴：“今天我是第一次用这张卡，很高兴啊，坐车比骑三轮车好呀，雨天淋不着雨，夏天晒不到太阳，以后我们有福了。”

　　“我孙子以后可以坐公交车去镇上上学了。”“我家里没有小汽车，现在好了，今后上街我也能坐汽车了。”“开通公交车真是件大好事啊。”……小小的车厢内，满是老人们的欢声笑语。

　　公交车，早已不是一个陌生的事物，为什么横港村的老人还会如此激动？横港村党总支书记朱建新对此深有体会：“这趟公交车，村民等了6年，来之不易啊。”

　　K347公交线路早在2007年就已开通，从乌镇至新生集镇，途经横港村的邻居西浜村，横港村正好被轮空。看着隔壁村老人、孩子去镇上都坐上了公交车，既方便又安全，横港村村民既羡慕又失落。

　　很多村民向朱建新反映，希望公交车能开到村里来。村民的心情，朱建新怎么会不理解，因为他的心情也是一样的。在村委会后面的水泥路上，每天都有很多老人骑着三轮车送孙子孙女去镇上上学，有时候，天下大雨，小孩子撑着雨伞坐在三轮车上，身上全被淋湿了。“要是老人不小心摔一跤，那可怎么办？”朱建新说，横港村没有幼儿园和小学，现在村里有100多个孩子在乌镇镇上上学，从村里到镇上要经过姚太公路，那个路口出的事故不少，但又是必经之路，老百姓对此很担忧。

　　从2007年起，不论是开党代会、人代会还是打市长电话，只要有机会，朱建新就向镇里和市里反映这个情况。不论是前几年的市派指导员，还是后来的住村干部，也都一直在想办法。事实上，横港村属于公交线路两公里范围之内，因此，专门为横港村开辟一条线路也不切实际。但在现实生活中，老百姓出行确实不方便。

　　今年1月2日，市总工会的钱玲作为第三批住村干部之一被派到了横港村，从之前的住村干部那里接过了公交车难题的接力棒。1月15日，钱玲和朱建新一起到市交通局、运管所，再次反映了公交车的问题，把来龙去脉说了一遍。这一次，机会来了。因为在K347原来的线路上，雅达项目正在建设，道路正在整修，K347线路也因此停运了，是否可以借此机会将K347线路进行调整？

　　2月18日，市运管所副所长吴建松冒着大雪带队到横港村现场查看了半天，详细了解了线路情况，3月4日，他们再次冒雨来到横港村，对站点进行了定点。“没在村里吃过一顿饭，连茶都来不及喝一口就直接到现场去查看、测量了。”钱玲被吴建松他们的工作态度感动了。

　　“之前，从横港村村委向西面最近的公交站点延伸，有1.3公里的距离，对老人来说，这可能要走20多分钟，有些甚至还不止，尤其是下雨天，就更不方便了。”吴建松说，K347线路也是经过设计比对的，有它的合理性，但现在情况发生了变化。雅达建成后，其居住人口数量会非常大，可能会开通专线，而目前，K347路公交车又停运了，所以正好利用这个机会，把横港村设计到线路内，让K347路运转起来，这也是造福老百姓的事。

　　调整后的K347路在横港村新增了4个站点，每天早上6时30分就有公交车从新生集镇开往乌镇，张顺荣高兴得不得了，以后喝早茶可以坐公交车去了，从家里到公交车站只需要3分钟路程。