车子多了，陋习也多了，路小了，心也窄了。

　　出行不顺，众多车主心生感慨。一边是尚需大力完善的交通设施，一边是日益激增的汽车保有量。新交通设施的“硬伤”碰上文明行车的“软肋”，我们该如何行车，能否让“肠梗阻”在标本兼治中打通“任督二脉”？

　　新闻直击

　　接送孩子时路旁乱停车怎能不堵？

　　前两天的阴雨天气，让家住振东小区的沈林慧更烦心了。

　　她烦的不是别的，而是接送女儿的那段漫漫“堵车路”。女儿今年三年级，在市实验小学教育集团振东小学就读。“每天上下学这段时间，准要堵车！下雨那就更严重了。”学校放学后，沈林慧悻悻地摇下车窗，以龟爬的速度前行，不时按着喇叭。“因为是小学门口，每天上学放学时都是围满了接送的家长，车子经常乱停在路边。”沈林慧说，平常接送孩子，堵车是常有的事，下雨天更严重，实在令她头疼。

　　毕竟孩子还小，特别是早上，等孩子下车后，家长还得再嘱咐几声，总得花上点时间。

　　就在三年前，沈林慧还能感受到私家车带来的便利。她说，风不打头、雨不打脸，比开电瓶车好多了。但这两年，高峰期的路况，实在是一年不如一年，一年堵过一年。

　　在沈林慧的车身后，车辆已经排成浩浩荡荡的长龙，喇叭声更是此起彼伏。“堵车潮”从振华路与校场东路交叉口，一直延伸到幸福路与校场东路交叉口，几乎填充了整段车道。“能挪步就不错了，有的时候一两分钟都是一动不动的。”沈林慧说，从家里到学校也就三四公里路程，最久的一次，她和女儿在校门口东侧100米处，足足堵了七八分钟，看得见校门，就是开不过去。“每天都得提早出门，就怕堵车导致女儿迟到。”那种堵，不是车，是心情。

　　等红灯玩手机也造成马路“肠梗阻”

　　下午5点25分左右，庆丰路与校场路路口，作为市区交通主干道，车流量颇多，红灯亮起，一辆黑色的凯美瑞，在左转道的停车线后刹住了车，随后的车辆也紧跟着停了下来。

　　此时，凯美瑞的司机掏出手机，玩了起来。待绿灯亮起时，该司机由于注意力不集中而没能及时启动车辆。当后面司机按喇叭催促其通行时，他才“回过神”。

　　从红绿灯亮起到车辆启动，足足用了8秒。

　　记者估算了一下，8秒，完全可以在一个绿灯时间段，多通行3辆小轿车。

　　一些看似无关紧要的交通陋习，不仅制“堵”，还容易导致交通事故。

　　记者从市公安局交警大队了解到，2013年1月1日以来，因机动车随意变更车道、违法停车、闯红灯、超速行驶导致的交通事故占今年全部事故总量的67%。而一旦发生交通事故，堵车往往就难以避免了。

　　乱加塞乱超车再来添堵

　　连日来，记者对市区振兴路、迎凤路、庆丰路等路段展开了调查。

　　前天下午5点15分左右，记者在振兴东路看到，由于正处下班高峰，车行速度缓慢。个别车辆在排队通行时，强行变道。由于车辆的插队行为，迫使后车减速。原本就很拥堵的路段，行车更加艰难。

　　这样的“加塞”，让不少排队前行的私家车车主很是懊恼。车主朱赟告诉记者，他最反对的，就是突然有车从后面超上来，然后随意变道，插到前面。一旦来不及刹车，很容易发生车辆刮擦。再有就是想加塞又加不进来，只好堵在半道造成堵车的现象。“一下班，大家回家心切的心情是一样的，用这样的方式插队，只会越挤越慢。”朱赟坦言，除了随意变更车道、不礼让斑马线、不文明使用灯光等行为都容易加剧道路拥堵。

　　车位少还要乱停车如何不堵？

　　很多人经常会问，车买了，往哪停？

　　相关统计数据显示，截至去年年底，市区道路停车泊位总量为7577个。其中包括市中心道路停车收费泊位257个，去年，全市新增道路泊位975个。

　　不可否认，面对13.6万辆的汽车保有量，桐乡现有的停车泊位明显不足，这应该是引发停车难的一个主要原因。

　　然而，容易让人忽视的是，停车陋习也是个大问题。

　　这几天，记者特意观察了一下宝凤大厦前的停车位，经常能看到，明明划好了停车线，如果车主能够倒车入库，完全可以把车停好，但往往就是有些车主，懒得去倒这么一下，一把方向直接开进车位，技术又不咋地，车子停得歪歪扭扭不说，还经常横跨两个车位，直接“废掉”了本就不多的车位。

　　新闻延伸

　　“治堵”已然成为了茶余饭后的热议话题。桐乡在加大硬件设施投入方面已经取得了不错的成效。在硬件设施不断完善的同时，软件方面也应该紧随其后，不能仅让公安、交通、城管为拥堵买单，而是应该多管齐下。

　　城市的交通拥堵，除了私家车保有量超过道路承载能力外，更重要的是，不少市民还没有养成遵章守法出行的文明习惯。

　　车辆、行人钻空子，乱闯没有安装摄像头路口的红灯，涉酒驾驶，违法停车，超速，违反标志掉头，闯禁行线，违法穿插排队车辆，行人过路口不走人行横道，违法占道经营等交通违法行为，都妨碍了交通良好秩序的形成。

　　交通违法行为多缘于人们对法规的漠视。现代城市道路上，驾车者、骑行者和步行者，都各有行为规范，但只要少数人自私自利，乱穿乱行，就很容易降低整条道路的通行速度，甚至酿成严重的交通事故。事实上，很多城市堵点，不只是道路狭窄，车辆拥挤所致，更多是人为造成的。

　　由此可见，规范停车、礼让三先、少开一天车、严守交通法规……只有做到这些举手之劳的文明，才能使有限的交通资源得到最大程度释放。

　　蜀道难，难于上青天。在一马平川之地，顺畅行车、停车，也并非易事。在加大交通基础设施投入的同时，如果我们都能严格遵循交通规则，顺畅行车、停车并不会有多遥远。