“我来自洲泉河山代表团，我想了解目前临杭大道建设的进展情况？”

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　　“临杭大道即将进入项目招投标阶段，有望下半年动工……”

　　这一番你问我答的场景，发生在上周五举行的桐乡市第十三届党代会重点提案回头看专题询问活动中。10个代表团的党代表们，就村级集体经济壮大、居家养老服务、“社区书屋”建设等10个重点提案现场发问；农经、民政、文化等部门相关负责人进行答疑解惑。

　　“本土品牌有何帮扶措施？”“‘五水共治’工作还有什么具体安排？”“工业边角料该如何处理？”……相关部门的负责人“见招拆招”，严谨细致地回答了代表们的问题。

　　临杭大道建设一直是市民盼望已久的。尽管该问题在多次市级会议上被提到，但迟迟未见有新动作。

　　洲泉河山代表团抛出该问题后，市交通局局长王利浩介绍，通过两年的努力，临杭大道建设工程已被列入省级重点项目，争取到了1200亩土地指标，即将进入项目招投标阶段，下半年可开始正式施工，预计将在2017年上半年通车。

　　惠及民生的好消息得到了大家的热捧。在会后新增的满意度测评的环节中，关于临杭大道提案的办理工作，以95分夺得了第一。

　　随着桐乡汽车保有量的不断增长，“停车难”成了老生常谈的话题。数据显示，去年一年新增的汽车数量，即便是把市区振兴路、庆丰路腾空都不够停。对此，市建设局开展了一系列“软硬兼施”的方案积极应对。通过城市有机更新、空间优化，到2020年，桐乡市区将新增12个社会停车场，2000个停车位。

　　此外，桐乡还将结合“三改一拆”、企事业单位开放停车位等工作和措施，来缓解停车难的“燃眉之急”。通过对老旧小区进行改造、提高新建小区的停车位利用标准等，也将在一定程度上缓解小区“停车难”问题。

　　除了这些“硬手段”，还有一些“软措施”也在紧锣密鼓地规划着，目前，市区的城市绿道建设正在加快实施，现已建成50公里的城市绿道。公共自行车、公交车在内的城市公共交通体系也在不断优化升级，以鼓励有车一族能改变出行方式和习惯。

　　最后，市建设局局长王勇发起呼吁：“公共资源毕竟是有限的，我们还是要从自身做起，改变出行方式，且行且珍惜！”