半年前，家住梧桐街道大发社区的范晓慧花1.6万元买了一辆老年代步车，3个月后，范晓慧为了避让对面过来的汽车，车轮撵上路肩，导致车辆侧翻，摔断了手臂。

　　范晓慧的子女质疑老年代步车存在安全隐患，不再让范晓慧驾驶，但范晓慧觉得老年代步车很是方便，手臂痊愈之后，还是开着它上路了。

　　记者了解到，这种车因为能遮风挡雨，又不需要上牌、不需要考驾驶证就能上路行驶，因此很受一部分老年人青睐。

　　然而，老年代步车真有那么便利吗，其安全保障又在哪里？到底允不允许上路？对此，记者进行了走访调查。

　　无需上牌考证“方便”多一户商家今年已卖出30多辆

　　“我这辆车充一次电能跑30多公里，一晚上就能充足电，才花几块钱的电费，买的时候，老板教了我一会儿就学会了。”家住市区东兴街的朱大伯说，“我用它来代代步，遇到路远的地方，打车太贵，公交要等，不如这个车好。遇到个要紧的事，加个油门，用不了一会就到了，最快的时候时速能达到60公里呢。”说到代步车的方便，朱大伯一脸的兴奋。

　　外形迷你，内置方向盘、挡位、油门和刹车，车厢能容纳3至5个人，用电不吃油……让朱大伯自豪的就是这样一辆车。“这是老年代步车。”朱大伯说，现在很多老年人都拥有一辆，去外面买菜，接送孙女，很是方便。

　　的确，在市区的路上，时不时能看到一种叫老年代步车的交通工具在行驶。这种车外观与普通两厢车不相上下，只是体型比两厢车小上好几圈，而且驾驶它的多半是老年人。

　　5月11日上午，记者在市区找了一圈，虽然没有找到专门销售老年代步车的店，但在市区庆丰路上几家卖电动车的商店门口，却看到放了几辆老年代步车，有全封闭式的，也有半敞篷式的。

　　其中一家电动车店的谢老板向记者介绍，老年代步车外形上和QQ类似，有全封闭外壳，雨刮器、空调、收音机、档位一应俱全，时速可以达到40公里到60公里，售价在8000元至20000万元不等，虽然售价比一般的电动车贵，但从今年开年到现在，他店里已经卖出30多辆了。

　　另一家电动车店的店主方建林指着一辆老年代步车说道，他店里的老年代步车销量不错，上个月卖出了6辆，“最主要是不需要上牌照，驾驶也不需要驾驶证，开起来还很方便。”

　　“来店里的，基本都是子女带着父母，他们都想让父母买菜、接送孩子上下学方便点。”方建林说。

　　上路驾驶隐患多以此尽孝不可取

　　为了了解老年代步车的构造，记者打开车门，感觉车内的空间略显拥挤，驾驶室前排是一个显得有些迷你的方向盘，方向盘前面是一块显示剩余电量、车速等信息的液晶屏，座位的右边是一个切换前进后退档的档位，后排一个长排的座位，和普通的汽车格局差不多。

　　随后，记者以要给父亲买车为由，提出试驾要求。坐进车内发现车子的视野很狭窄，虽然有了车棚可以起到遮风挡雨的效果，但视线也被遮挡住了不少。

　　另外，转向时，记者感觉转向角度比两轮电动车要小得多。在道路上掉个头，记者费了好大的劲。店员解释说，转向角度较小，是为了避免转向过大导致车子侧翻。“很危险，看见了赶紧躲!”与老年代步车有过亲密接触的车主吴颖薇一谈及老年代步车，就心有余悸。

　　有一次，她开车在市区文华路的右车道行驶，左边一辆老年代步车突然变道。尽管及时踩住了刹车，但是吴颖薇的左侧后视镜整个掉了。

　　车上下来的大爷说，他的车没有保险，希望和吴颖薇私了，吴颖薇看大爷上了岁数，不想与他有过多纠缠，也就没有报警，自行去修车了。“修车事小，出了大事故才更可怕。”此后，在路上一旦看到这种老年代步车，吴颖薇都会多一个心眼，不靠得太近。

　　市区某汽车修理铺老板王波告诉记者，老年代步车的安全性能远不能与真正的汽车相比，车的外壳大都是薄铁皮，刹车系统也不大好，而且大部分的老年代步车里没有安全带设置，“对老年人来说不仅不是福音，反而是一种定时炸弹，危险系数极高。特别是用这种车接送孩子上下学，无疑使孩子处于危险当中。”

　　采访中，不少市民都有同感，认为驾驶老年代步车的中老年人，交通知识欠缺，闯红灯、乱掉头、违法乱停放、逆向行驶等驾驶行为频频出现。同时，很多市民也呼吁，有关部门能有所动作，对一些不符合上路相关规定的老年代步车进行整治。

　　不少市民有给父母买辆老年代步车，孝敬一下父母的想法，殊不知，老年代步车存在很大的安全隐患。

　　记者从相关部门了解，其实真正的老年代步车是一种医疗器械，时速控制在10公里以下，以速度低、刹车灵、安全可靠、方便为标准，不能在机动车道上行驶。而且现在市场上销售的老年代步车，因为缺乏安全、技术等标准，存在安全隐患，也不建议子女为父母购买这种车。

　　交警提醒：安全应放在第一位

　　记者发现，尽管存在较大的安全隐患，但有些子女还是会给父母购买这种方便又好用的老年代步车。

　　从交警部门了解到，根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，机动车经公安机关交通管理部门登记后方可上路行驶。

　　但是，只有在《国家机动车产品公告》登记范围之内的机动车，车管所才给予上牌，而老年代步车未经国家相关部门技术检测，也不在上牌登记目录范围内，因此无法上车牌，更不能在机动车道上行驶，如果上路行驶，隐患很多。但考虑到开老年代步车的一般都是老年人，所以还是以教育和劝导为主。

　　记者还咨询了保险公司，一名保险公司的业务经理告诉记者，目前保险公司没有办理老年代步车赔偿的业务，所以老年代步车引发的事故很难进行赔偿。

　　因此，交警部门提醒，已经购买了老年代步车的市民，不要把车开上机动车道，还没有购车的，子女尽量不要把老年代步车当作礼物送给老人，这看似孝顺的举动可能会把父母置于危险之中，毕竟，安全的重要性比方便要重要得多。

　　◆相关链接

　　各地如何对待老年代步车

　　北京：

　　认定电驱动或燃油驱动的四轮老年代步车为“机动车”，将完全依照机动车方式进行管理，这也意味着，凡没有取得驾照者再驾驶“代步车”，也将被按照“非司机驾驶”的条款被拘留。由于“代步车”势必无法上牌，交警还将依法扣留车辆。车主需提供车辆合法来源之后方能被发还。

　　杭州：

　　明确要求店家出售时必须告知：该车“无法上路”，只能在非道路环境(宅院、封闭式小区、特定景区等)下慢速行驶，否则会以涉嫌虚假宣传对商家进行相应处罚。依据相关规定，无牌车辆上路行驶，将被处20元以上200元以下罚款，并暂扣车辆。如该车型经鉴定达机动车标准，若驾驶人没有驾照，则按无证驾驶处理，将被处以拘留并处罚款的处罚。

　　上海：

　　老年代步车已成为上海常态化整治的对象，凡在道路上驾驶此类车辆行驶的，都将可能被查扣。如鉴定被查车辆属于机动车范畴的，交警除扣留车辆外，还可对驾驶者并处200元罚款。若驾驶者无证驾驶此类车辆的，还将视情节轻重，被处200至2000元不等的罚款，甚至可被处拘留。