随着桐乡本地草莓大批量上市，这些天，设在公路边的草莓摊多了起来。

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　　虽然这些草莓摊很便民，价格也公道，但它们属于违法设摊，且存在一定的交通安全隐患。

　　桐乡市公路路政管理大队下属三个中队对此进行摸底调查，出台了整治方案，将全力保障道路畅通安全。

　　4公里路段10多个草莓摊棚子搭在公路边隐患很大

　　从市区环城西路出发，一路沿着桐德线往石门方向开，每隔几百米就会看到一个个显眼的小棚子。

　　这些小棚子下面，是一个个鲜红欲滴的草莓，分外惹眼。

　　看见有车辆经过，摊主们卖力地吆喝自己的草莓新鲜、价格公道。

　　细数一下，从环城西路到石门加油站这段4公里长的道路两边分布着10多个草莓摊。

　　而在新科洲线、新羔线等其他桐乡主干道上，草莓摊数量更为惊人，超过50家。

　　尽管这些草莓摊很便民，价格也相对公道，但由于它们全部搭在非机动车道和绿化带内，不仅自身安全没保障，还会诱发交通事故。

　　在环城西路与桐德线交叉路口有一个占地7亩的草莓园，生意非常红火。摊主说，周末最多的时候有100多人来他这里摘草莓，销售额有4000多元。

　　平时他也摘些草莓，摆在路边销售。

　　昨天下午，记者注意到，20分钟内摊位前来了10多辆买草莓的私家车，车主们“自觉”地把车停靠在公路边，占据了一条行车道，使得往东方向的车主不得不小心避让。“100多人来摘草莓，起码有20多辆车，你让他们停哪啊？”

　　面对记者的疑问，摊主回答得非常直接。他认为，车辆停在公路边很安全，只要留出一条道够其他车辆过就行了，并无任何不妥。

　　水果销售季纷至沓来集中整治已经开始

　　由于无需租金，又不用缴税，因此许多水果种植户都会采用在道路两旁设摊的方式销售。

　　为防止这一现象出现，桐乡路政大队下属三个中队对新科洲线、新羔线、桐德线等草莓摊最为集中的路边进行了摸底调查。“2010年，杭州曾发生过因在公路边随意摆摊而引发的2死2伤事故。”路政大队工作人员告诉记者，私家车车主在路边购买水果往往是临时决定的，可能会紧急刹车、或者不打转向灯就靠边等情况，从而诱发交通事故。

　　违法设摊不仅存在安全隐患，还违反了相关法律法规。《公路法》第四十六条明确规定：任何单位和个人不得在公路上及公路用地范围内摆摊设点、堆放物品、倾倒垃圾、设置障碍、挖沟引水、利用公路边沟排放污物或者进行其他损坏、污染公路和影响公路畅通的活动。

　　那么，对此现象将如何整治呢？桐乡路政大队给出了具体的方案。

　　首先对违法设摊的果农采取劝导、宣传教育，并发放宣传资料，提高他们对占用公路摆摊设点危害性的认识，使他们能够主动把摊位移至公路用地外。“现在已经有不少摊主，经过劝导后主动搬离了。”相关负责人告诉记者，对于一些拒不配合的水果摊主，他们将进行严格取缔。