沈强夫妇和新识的骑友在路上

 

 

 

一路向西

 

 

勇往直前

 

 

中途小憩

 

 

“占领”拉萨

 

　　“人的一生至少要有两次冲动，一次为奋不顾身的爱情，一次为说走就走的旅行。”或许我们一直相信，每个人的心中，都有一颗出游远方的种子。只是，有的生根发了芽，有的却被羁绊在现实生活的琐碎里。

　　但是，在我们身边，就有这样一群人，他们用车轮丈量着自己的人生旅途，用心感受着沿途每一片清新。就像桐乡人沈小强，会骑着摩托车去西藏；就像沈强和杨小丽这对小夫妻，会跨上自行车给自己一段蜜月旅行。

　　这些不畏未知远方、敢于闯荡的骑行者，他们的故事肯定会引起你的好奇。

　　骑着摩托进藏

　　一个背包、一辆摩托车，这是沈小强全部的出行装备。

　　背包和摩托车车厢里，装着一本地图册、一把工兵锹、一顶帐篷、一双雨鞋，以及几件换洗的衣服。

　　今年35岁的沈小强，是一名退伍军人，平日里最大的爱好便是户外运动。沈小强说，自从2000年从部队退役后，他骑着心爱的摩托车，足迹已遍布方圆百里的所有城市。“每次出行前，事先并无详细的计划。往往脑中一有去某个地方的念头，简单准备后，便会骑着摩托出发，无论刮风还是下雨。”

　　2011年9月，背上简单的行囊，历时20天，骑行5000多公里，平均每天行驶10个小时，时间最长的一次连续行驶了20多个小时，沈小强终于带着他的摩托，来到了最接近天堂的地方——西藏。

　　“原计划四川成都才是那次远行的目的地。”经过前期的准备和路线查询，2011年9月11日清晨，沈小强告别家人，开始了“单枪匹马”的远行。

　　抵达成都后，沈小强突发奇想：“干脆去西藏吧。”在成都休息游玩了三天后，他从背囊里掏出地图册，骑着摩托一路向西。

　　以往，不少人会坐火车前往西藏，火车到达格尔木，经过短暂休整后，前行的人们会租一辆车，沿着青藏公路前往拉萨。只有沈小强，骑着摩托车，经由“心灵在天堂，身体在地狱”之称的川藏线入藏。

　　说起骑行西藏的这段旅程，性格内敛、不善言辞的沈小强说，去西藏并不是因为向往，更不是为了探险，纯粹只是为了感受骑着摩托奔驰在蓝天白云间。“骑行不同于飞机和汽车。”他说，一路上，当地淳朴热情的藏民、高原地区的原生态景观，带给他很大的触动，不同于书本和影视，这些带给他的触动是直抵内心的。

　　旅行的意义就是“在路上”

　　在桐乡，和沈小强一样热爱远方，并且坚定骑行的人，其实并不少。

　　沈强和杨小丽是一对“80后”小夫妻，2012年3月20日，新婚3个月后，这对小夫妻用常人无法想象的一段自行车蜜月之旅，为他们的爱情和青春献礼。

　　历时70天，骑行5000多公里，翻越了10多座海拔4000米以上的山峰，每天平均骑行10个小时，一路途径武汉、宜昌、重庆等地，到达成都。巧合的是，他们也选择了川藏线进藏。“背上行囊，跨上自行车的那一刻，我们也不知道前面等待我们的会是什么。”说起这段特殊的蜜月旅行，沈强的话语间满是激动。“我们不追求速度，只是想随心所欲地行走前进，一边旅行一边欣赏路上的风景。”沈强说，每到一地，他们便会停下前行的脚步，融入当地百姓的生活，住上几天，领略每个地方不同的人和风情。

　　如今，每当翻看骑行途中拍摄的3000多张照片和记录下的日记时，沿途的景观和天险都化作了一段段珍贵的记忆。

　　采访中，记者一直都在问一个问题——骑行的意义是什么？

　　沈强那句“只是想随心所欲地行走前进，一边旅行一边欣赏路上的风景”或许就是正解。“的确，就是‘在路上’嘛！”1994年出生的沈涛，去年曾和他的小伙伴们骑着摩托车去千岛湖游玩。当记者问及为什么选择骑行千岛湖时，沈涛陷入了思索。良久，他笑着说：“你这个问题真是难倒我了，出发前并没有多想，就是喜欢骑着摩托在路上的感觉。”直觉给出的回答，像千岛湖的湖，自然、清冽。

　　而来自崇福的“摩友六人组”，曾骑着摩托车，途径杭州、瑞金、新丰等28个城市，行车1457公里，到达了广东省。在这6人中，年纪最小的51岁，最大的66岁。车队领队，现年67岁的冯长根说：“我们年纪都不小啦，沿路天气的变化，对我们的体能是一种挑战。这一路虽有不少跌跌撞撞，但我们也收获了常人难以看到的美景。”在“摩友六人组”眼里，沿途的风景很美，应该是对他们这一路辛苦的馈赠。为了丰富晚年生活骑行，值了！

　　每一场远行都是探险

　　骑行，除了随心所欲地欣赏沿途风景外，也有着外人所不知的艰苦。

　　沈小强说：“每一次骑行，就像是一次赌博。”不真正行驶在这条路上，很难想象沿途那些独一无二的景观标志——峡谷、雪山、冰川、森林，更难以预料一路可能遇到的一个个天险——地震、泥石流、雪崩。

　　听沈小强娓娓讲述这一路路我们未曾领略的景观和见闻，容易忽略蓝天白云、金沙古道、青山绿水背后的汗水与伤痛。“担心肯定有，但既然选择了，那只能硬着头皮继续前行。”沈小强说，在成都前往西藏的这一路，大大小小的山体滑坡、泥石流不断，加之气候潮湿多雨，塌方经常造成交通阻断。“遇到这种情况，走回头路更危险，等交通疏通后，只能一路继续往前开。”

　　在开着摩托车行驶的路途中，沈小强还发生过意外。2012年在骑行至温州雁荡山的路上时，沈小强被路上的杂石所绊，不慎摔倒，导致手指骨折。

　　在西藏，沈强夫妇由于骑的是自行车，体能与高原较量之艰辛是不言而喻的。另外，川藏线一路的天气变化莫测，翻越一座座山头时，往往山脚边天气晴好，行经半山腰时则是暴雨天气，行至山顶时，又是大雪天气。“天气跨度大，也是对我们体能的挑战。”沈强说。

　　采访中，骑行爱好者们告诉记者，其实他们也知道，自己曾经途经的每一路不仅艰难，且时有危险。但是，在他们看来，沿路的挑战，正是目的地对行进者形成巨大吸引力的原因。

　　骑行者有很多远方

　　如今的沈小强，是两个孩子的父亲，同时又是一家小吃店的店主。生活的压力，使得他放慢了远行的脚步。但是在他心里，他渴望骑上他的摩托车，寻回当初的恣意和自由。“下一站打算去新疆。”沈小强说，他向往这种说走就走的旅行，新疆是他当年的从军之地，他期待有朝一日能够带上他的摩托，沿着丝绸之路骑至新疆，看看当年的物和景。

　　特殊而有纪念意义的蜜月旅行归来后，沈强和杨小丽也回归到了正常的生活轨道，工作、生子。杨小丽曾经在骑行的途中，写下了这样的感慨：“一生中或许再也没有这种毅然决然的激情和说走就走的旅行。”

　　沈强告诉记者，他准备等事业稳定了，带着妻子，重走一次当年走过的路。“当时的西藏之行还是留下了一些遗憾的。因为当时的天气原因，没能看到林芝地区最高的山峰南迦巴瓦峰，也未能登上珠穆朗玛峰。回来后一直想要弥补这一遗憾。”

　　沈强说，他已将再次骑行西藏写进了他的人生规划里，有朝一日，他要带着妻子再次去到那个静卧在昌都地区西南角，充满浪漫和回忆的然乌湖。