凤鸣立交桥交叉路口。

　　自2月12日起，本报与桐乡市公安局交警大队联合开展“新春听意见”活动，许多市民纷纷打来电话，反映他们在行车过程中发现的一些交通隐患和问题。针对这些市民的意见和建议，交警大队和相关部门一一作了了答复。

　　市民意见：停车位离路口太近反馈：相关部门将现场踏勘决定停车位去留

　　市民沈先生反映，市区茅盾东路与世纪大道交叉口西约500米处有一段很陡的坡道，很容易发生交通事故。2013年春节期间，他曾看到两辆轿车在那里发生碰撞。

　　沈先生说：“坡道口西边有两个停车位，如果车辆沿着茅盾东路由西往东行驶，而靠近坡道口的停车位上停着车子，那么直行的车辆就会有视觉盲点，而且开上坡道的车辆往往是加足马力的，这样就很容易发生碰撞事故。”他建议取消坡道口西边的这两个停车位，让东西向车辆视线更加清楚。

　　2月14日下午，记者来到沈先生所说的坡道口查看。

　　沈先生描述的坡道位于市区茅盾东路57号东面，坡道下方是一处堆放了很多钢管的场地。记者看到，坡道与路面约成40度角，坡道出入口西面划有两个停车位，划线与出入口几乎呈一条直线。在这两个停车位西面约三四百米处，还有两个停车位，而这两处停车位中间则没有再划停车位。

　　这样的设置是否合理？

　　昨天上午，记者致电桐乡市城管执法局停车办吴主任询问。他告诉记者，当初这样设置，是因为两处停车位中间原是一个公交车站，所以中间没有划停车位。得知沈先生反映的这一问题后，吴主任表示，他们将与建设、交警等部门一起踏勘现场，如这个停车位确有影响，他们将取消停车划位。

　　市民意见：红灯时间太久反馈：延长红灯时间可缓解路口拥堵

　　市民徐先生认为，凤鸣立交桥的红绿灯秒数设置不合理。此处由南往北行驶时，红灯时间长绿灯短，中间还有浪费的时间。

　　昨天上午10点左右，记者来到凤鸣立交桥处查看这里的红绿灯时间到底有多长。

　　经记者统计，这个路口由西往东行驶时红灯62秒、绿灯34秒；由东往西行驶时红灯71秒、绿灯25秒；由南往北行驶时红灯59秒、绿灯24秒。

　　相较于市区，这里的红灯时间的确较长。

　　站在这个路口，记者发现这个路口与其他路口还有一个最大的不同――三个路口是分别放行的。这正是这个路口红灯时间较长的最主要原因。

　　桐乡市公安局交警大队相关负责人告诉记者，这个路口是桐乡的交通主干道，路况比较复杂，以前经常发生堵车现象。为了增强这个路口的通行能力，每天下午4点半至6点这段时间，由西往东方向的绿灯会改为45秒，增加11秒。这样一来，其他两个路口的红灯时间也就相应增加了11秒。“现在所采用的办法是经过多个部门研究后实施的，路口拥堵现象有了一定改观，这也是目前效果最好的办法。”

　　市民意见：希望增设红绿灯反馈：车流量不大，暂时不设

　　市民鲍先生打进本报热线，希望在市区利民路和环园路交叉口增设红绿灯。

　　鲍先生说：“这个地方车少、路况好，所以经过这里的车辆车速都比较快，而且这个交叉口正好是个弯道，车辆行驶的方向比较复杂。”

　　昨天下午，记者来到这个交叉口实地查看。

　　经过这里的车子不多，在附近上班的一位市民告诉记者，这里只有上下班高峰时车辆才会多一些，其他时段几乎没有车辆。

　　正说着，有辆车由南往北驶来，在这个交叉口左转，恰逢利民路上有车辆由西往东行驶要左转，因为没有红绿灯，两车在这个路口都没有减速，交会时的确有些危险。

　　桐乡市公安局交警大队相关负责人认为，这个路口车流量不大，事故接处警量也不大，暂时不需要设置红绿灯。