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今年,在桐乡交通建设史上,投资规模超越之前任何一年对于今后桐乡老百姓的生活,这将会带来怎样的变化

交通让生活更美好

2014年01月27日 08:46 来源: 《钱江晚报·今日桐乡》

  今后几年,交通到底会给咱老百姓带来什么变化?翻开交通部门《2014年工作思路》,记者看到了这样一些关键语句:续建、新建、改建国省道主干线公路5条。新增公交大巴18辆。公交卡、市民卡实现租用自行车功能。

 

  修桥铺路改善西部交通

 

  要想富,先修路,这个农村脱贫致富的法宝在如今依旧具有极强的现实意义。

 

  “企业物流进出不畅、百姓出行相对不便。”这是目前桐乡西部的交通状况。居住在桐乡洲泉、大麻、崇福等地的居民会有较强烈的感受,说是经济重镇、布艺名镇,五大平台中的崇福经济区、临杭经济区也都设在西部,为啥各自只有一条一级公路?

 

  发展问题,如鲠在喉。

 

  事实上,早在2012年,市委市政府已经开始谋划解决全市交通设施建设和西部重大交通问题。

 

  今年,桐乡至莲都公路市区至乌镇段、临杭大道将开工建设;桐九公路客运中心至高铁火车站段改建工程将完成主体工程和公路两边景观绿化建设;洲甸公路320国道至迎宾大道段以及320国道新农村至崇福景卫段改造工程也将基本完成。

 

  新路修筑完毕后,高铁站、客运中心下车的游客,可以直接沿桐乡至莲都公路市区至乌镇段直达乌镇;桐乡与洲泉之间,也将新增一条快速通道。这两条道路都是双向六车道。而桐乡至莲都公路桐乡市区至乌镇段,两旁绿化带都要40米。

 

  去年,320国道崇福段改造,让老百姓赞声一片。大家普遍反映,路面不再坑坑洼洼,连环境也清爽许多。今年,这样的变化将延伸至凤鸣街道。

 

  这一切,对整个桐乡的交通网络体系来说将更为完善,对我市大力开展旅游建设、解决西部交通出行难等起到至关重要的作用。

 

  公共自行车或将延伸至濮院、乌镇

 

  作为国民经济发展的基础性、先导性产业,交通的重要性不言而喻。而在建设“中国旅游第一大县”的背景下,交通也是旅游业良性、高速发展的重要基础和先决条件。

 

  旅游大发展,交通须先行。对此,市交通运输局局长王利浩给记者打了一个有趣的比方。“交通不发达,旅游就成了探险。”他说,为此,加快完善交通网络体系十分必要。

 

  值得一提的是,市委市政府吹响建设“中国旅游第一大县”号角后,在桐乡市首批百佳景点建设任务中,交通部门承担着两条主要风情大道建设。

 

  何谓风情大道?“我理解的是交通道路和风景道路的结合体。”王利浩表示,风情大道建设包括绿廊系统、慢行系统、交通衔接系统、服务设施系统和标识系统。公路路面平整坚实,游径连贯,通行顺畅;公路标志标线、绿道标识系统、交通安全设施同步建成,满足绿道使用的安全、指引功能。

 

  当前,交通部门在桐九、桐乡至乌镇、临杭大道规划建设中已经重点考虑了绿道建设,或许在不久的将来,市民骑着公共自行车,就可以沿绿道从市区出发到达乌镇。

 

  如果有市民担心公共自行车服务站点的覆盖问题,那么大可不必。据了解,目前,公共自行车体系已经在市区实现全覆盖,并计划延伸到乌镇、濮院、崇福、高桥等镇、街道和旅游区各个节点上。

 

  美好的蓝图中,前往各镇、街道的路途当中,会设计换车点,供市民更换自行车并稍作休息。当然,要真正实现公共自行车的全覆盖,还得等几年。“目前,公交卡可以租赁公共自行车了。其实我们已经在开发市民卡的这一功能。”桐乡市公共自行车有限公司副总经理马潮锋介绍,预计春节后,市民卡也能租赁公共自行车了。

 

  一路一品人文桐乡在路上

 

  细心的市民可以发现,如今的公交站牌和公交车都在悄悄发生着变化。“变漂亮了。”常常乘坐公交车的退休老人周金海说,“站牌上有许多漫画,看看也挺有意思。”周金海记不清所有站台上漫画的名字和内容,但有一幅让他印象深刻,叫“帮人有福”。他说,这漫画看了,叫人心头一暖。

 

  事实上,桐乡许多道路也开始融入这样的人文元素。例如,新嘉湖线桐乡段,一路都是诙谐幽默的丰子恺漫画,与公路两侧的绿化带相得益彰,驱散了行路人一路的疲乏。

 

  作为公共交通的配套,建立完善国际化的公路指示系统,建设完善具有系统性、整体性及人文性的公交场站、候车亭、站牌等硬件设施是今后要做的重要工作之一。“今后我们在公路指示牌、公交港湾式候车亭等建设中,将充分融入民俗、文化、旅游等要素,做到一路一品,实现特色与整体的有机结合。”王利浩表示,同时要加快智能公交建设,在今年建立兜兜公交、公交二维码系统、公交调度系统、公交刷卡系统、公交站牌电子显示系统的基础上,全方位探索并建设智能公交系统,提高智能交通水平。

 

  而备受市民关注的公共交通服务体系在今年也将有进一步的调整和优化。这里,包括新增公交大巴车18辆外,增加公交运力;通过以“公交免费周”等活动为载体,稳步提升公交出行分担比例。探索公交车专用道建设;建成大麻客运站、公交北站并投入使用,建设港湾式候车亭20个。同时,全面推进公交智能化建设,实施公交智能化调度,提高公交准点率;在有条件的市区主干道继续新建公交电子站牌。

 

  “人民群众对美好生活的向往,就是我们的奋斗目标”。交通就是大民生。服务民生、惠民利民,是交通工作的出发点和落脚点。

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来源: 《钱江晚报·今日桐乡》 作者: 黄薇 编辑: 匡万忠
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