“现在这道路两侧，车辆停放有序，交通顺畅多了。”昨日（6月8日），家住崇福春风大桥旁的居民老杨一边散步，一边和记者聊着家门口这条路的变化。

　　老杨的家在春风大桥往西约两百米转弯处，出门必经之路就是崇德中路。该路段两边商店、银行林立，来往行人、车辆自然也比较多，路面上原有的27个停车位设置在北面一侧。原先没管理的时候，自行车、三轮车、摩托车、汽车占满道路两侧，导致道路不畅，没地停车是常有的事。为此，百姓及经营户没少抱怨。

　　自去年6月份开始，崇福城管执法分局率先在春风大桥至崇德桥路段设立了4个试点区域，进行停车收费，经过一段时间的管理，效果显著，交通拥堵情况明显改善。紧接着，管理组又增设3个点，把收费路段延伸至崇德路口。近一年下来，不仅营造了良好的停车环境，确保了镇区的交通秩序，还保障了道路的通行质量，维护了居民的正常生活。

　　为此，从本月起，管理组将停车收费管理范围再次延伸，从春风大桥延伸至新民路口。城管分局相关负责人介绍道，此路段的硬件设施比较完善，对其进行收费，可以提高车位的周转率，保证办事、购物车辆有地可停。

　　由于之前每个停车位的长度只有5米，进入统管后，管理组把车位加长到6米。“这才是标准车位。”分局相关负责人表示，如果保持5米的话，当前后都有车辆时，中间的车位就很难停进去，停车位的利用率也会大打折扣。

　　与此同时，停车监管后，收费管理员便承担起交通“监督员”和“引导员”的职责。非机动车不允许占用停车位，要腾出空间，让给有需要的车辆。另外，像一些车身在外、车距过短、一车两位等乱停车现象，也得到了控制。停车的日渐规范，让崇德中路变得“通气”了，堵车、拥挤等交通现象几乎鲜见。

　　此外，收费管理还解决了店主的停车问题，因他们需要长时间停车，按小时计费不划算。为此，城管部门专门为商户推出月卡形式，店主可以通过购买月卡，每月交150元，就可以不受时间限制停车。

　　“我们开店的，停车位是少不了的。”“一忠电器”的陈老板直言，以前停车很混乱，车位基本靠抢，“抢”不到，就只能“见缝插车”。还是管起来好，那些可停可不停，或者不愿意掏钱的车，就到别处去了。

　　据了解，目前在收费路段，仍有少数车主存在侥幸心理，在不划车位的另一侧违章停车。城管分局相关负责人希望这部分车主或停在收费车位，或停到免费停车场。若是屡劝屡犯，会由相关部门予以处罚。