市民来电：近日，市客运中心驾驶员胡师傅向本报记者反映，客运中心的洗车机买来才大半年时间，经常发生故障，现在一个月只有5天能正常使用。胡先生说，他们公司对车况车貌是有制度考额的，所以天这么冷，还得自己动手洗车。

　　记者核实：昨天下午，记者在市客运中心见到了这部一个月有25天不能使用的洗车机。由于机器一根链条接口移位，几名工作人员正在检查。“上午，机械维修师来看过后，说电脑线路有问题，已经安排线路维修工程师从绍兴赶过来了。”工作人员说。

　　洗车机西侧停着一辆桐乡至练市的中巴车，驾驶员孙廷祥正在用水枪洗车，他说洗车机经常坏掉，到现在才洗过10次车。

　　沈师傅是桐乡至杭州的大巴车司机，他说洗车机经常发生故障，驾驶员意见很大，公司花钱买了这么个破设备，洗个车都难。“买洗车机之前，客运中心还有保洁员专门洗车的，现在有了洗车机，保洁员就不用洗车了，反而增加了驾驶员的工作量，公司卫生考核制度很严格，不洗又不行。”沈师傅说。

　　相关部门表示：市客运中心副主任李国强介绍，洗车机是去年11月通过招标购买的。从洗车记录上看，10月份日均洗车在100台左右，本月也只有坏过3次，很多时候并不是真的发生故障，而是操作员发现异常就暂停了使用。因为洗车机尚处保修期内，发生故障后就让厂方派人过来检测、调试，有些驾驶员因为急着要出车等不及，所以产生了误会。

　　市汽运公司相关负责人表示，洗车机经常故障的真正原因是机器超负荷作业。随着城市公交车的并入，近几年站内车辆巨增，500多辆车子要轮流清洗，造成电路过热，机器不堪重负。

　　该负责人说，车站购买洗车机的目的是为了减轻驾驶员的工作量，况且车辆的日常维护和保洁并非全部由公司负责，驾驶员本身也有保持良好车貌与车内洁净的责任和义务。