自10月31日启动以来，桐乡公共自行车系统运行情况如何？记者昨天从桐乡市公共自行车服务有限公司获悉，到目前为止，市民已办理9200多张借车卡，自行车累计借出量达20000余次，日均借出3000次。记者了解到，经过一个星期的试运行，越来越多的市民亲身感受到了公共自行车带来的便捷，现在每天来办理借车卡的市民络绎不绝。

　　实时监控准确调度

　　昨天（11月7日）上午9点多，记者在桐乡市公共自行车服务有限公司的监控室里看到，调度员正在电脑前认真观察全市70个租赁网点的“实时车辆监控” 画面。整个监控屏上分为蓝、绿、红3种颜色，分别表示某个租赁网点的公共自行车数量超过80%、正常及低于20%，调度员根据实际情况，向调运车发出指令，及时对“不正常”的网点进行调整，以免市民“借不到、还不上”的情况出现。

　　“一般情况下，每个租赁点的自行车数量控制在20%到80%之间，打个比方，一个网点有20个车位，现场就应有不少于4辆自行车供市民借用。”公司总经理熊星告诉记者，但遇到上下班高峰期，在单位、社区等门口的租赁点，市民经常是集中租还车，导致公共自行车“供不应求”或还不上车，“考虑到市民的实际需求，在租借频率较高的网点，设置了锁链和数量不等的备用自行车，所以部分网点自行车数量会远远超过80%”。

　　据了解，目前桐乡市已安排了8名调运员和3辆调运车，在各租车服务网点进行巡查。调运员不仅负责调运，还要保证自行车的干净卫生，对每天借车超过100次的网点，他们会特别“关照”，多巡逻上几遍。

　　快乐生活低碳出行

　　昨天上午，市民郑女士拿着刚刚办好的借车卡，正在观看公共自行车宣传片，学习怎样借车、还车，“有时开车去时代广场购物连停车位都很难找，在大型商场附近都设了点，骑公共自行车购物就方便多了，而且还能锻炼身体，真是一举两得。”

　　记者发现，很多来办卡的市民其实都拥有小汽车，“相比汽车，自行车有自己的好处，可以随借随还，而且市区设置的网点很多，很方便。”刚办好卡的陆先生迫不及待地赶往最近的租赁点，想亲自体验一下“快乐生活，低碳出行”。

　　提醒市民注意的是，每天公共自行车的租赁时间为早上6点半到晚上10点。

　　爱惜车子还需细心

　　据悉，目前公共自行车的报修率约为0.35%，主要集中在市民用卡操作不规范等方面。发现问题后，工作人员会及时赶到现场为市民解决难题。

　　“一些市民在还车的时候，因为走得匆忙就忘记了还要刷卡，这会导致借车卡的故障。另外，有的市民没将自行车还到位，也会对接下来的借用造成麻烦。”桐乡市公共自行车服务有限公司一位负责人表示，如果市民将借车卡及其他东西遗忘在锁止器或车篮内，工作人员通过监控发现后会保管好，市民可到该公司咨询领取。

　　对于不少市民关心的公共自行车的日常保养问题，工作人员表示，厂家会定期来做专门维修保养。如果车辆出现故障或损坏，工作人员会在自行车上贴提示语，提醒市民“此车已坏”不要借用，以免出现危险。