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关注市区停车难系列报道之二:增车位 强管理 重规划

多措并举缓解停车难

  停车难,怎么办?面对持续增长的私家车数量,现有的公共停车位已远不能满足需求。为缓解停车压力,相关部门采取了一系列措施。


  昨天(9月13日),记者从市城管执法局停车办了解到,今年我市已新增道路停车位628个,此外,还有大批停车泊位申请正在处理中。今年1至7月,停车办共收到单位或个人泊位申请书55份,已通过审查的有25家。新增停车位对部分路段的停车难问题将有所缓解。


  车位增加后,管理也在跟进。据停车办工作人员汤亚锋介绍,除了在停车点附近安排专人管理和设置指示牌外,还通过实行超时收费,增加车位使用率。


  目前,市区已有15个停车点,共202个车位实施收费管理。汤亚锋说:“以前停车位免费停放,很多车辆停放时间较长,一个车位每天只能周转三四次,过多地占用了公共资源。收费之后,停放时间和费用挂钩,周转率大大提升,目前已达到10次左右。”


  在采访中,有市民向记者反映,很多路段很宽,为什么不能都规划成停车位?对此有关部门表示,停车位设置前必须由城管执法局、市住房和城乡规划建设局和交警大队三方进行现场踏勘,像人行道、非机动车道、消防通道不能规划车位,同时路面宽度、是否是主干道、路面材质密度等因素都在考量之内。


  据介绍,目前有关部门正在加紧公共道路停车位合理规划,按照“能规划就规划”的原则,尽可能满足停车需求。


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来源: 《今日桐乡》 作者: 今日桐乡记者 沈玲燕 编辑: 朱勋一
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