古巴比伦的空中花园是古代世界七大奇迹之一，它采用立体造园手法，将花园放在四层平台之上，远看犹如悬在半空中，也称之为悬园。昨天，记者从桐乡市住房和城乡规划建设局获悉，桐乡市区在不久以后将会出现一个“空中操场”，而这个操场将空降于有着半个多世纪历史的桐乡第一中学校区内。

　　昨天，记者来到桐乡一中，发现操场中间停着挖土机，而四周已经出现了一个个小土堆，据了解，这里目前正在对操场的地质进行勘测。

　　学校增建停车场

　　作为“桐乡市城市道路、交通重点工程规划方案（第一批）”之一的“桐乡一中操场增建停车场工程”项目，从公示到结束一直是整个方案的关注焦点。公示中明确指出，“操场建造地面停车场，操场移至停车场上，改造面积约17800平方米，预计新增车位390个。”

　　为什么要将操场建成停车场呢？桐乡市住房和城乡规划建设局规划管理处给了记者答案，“现在桐乡市区的土地资源十分紧张，车辆保有量也与日俱增，为了缓解市中心的停车难问题，我们必须增加新的社会停车场。”规划管理处主任陈骏告诉记者，“要建一个社会停车场，必须要有一个大的集中空间。”环顾市中心四周，除了住宅区，只有学校拥有的土地最多最集中，而位于市中心的桐乡一中就是最好的选择，新建的停车场届时会对外开放。

　　长期受停车难困扰

　　记者经过调查发现，桐乡一中的操场一直以来是和东面“背靠背”的北港小学共用的。而这两所学校的大门都是朝南的，面对北港河，门口仅有一条两车道的小路，校门口也只有几个固定停车位，每当学生上下学高峰期，整条道路就会被挤得水泄不通，家长们苦不堪言。

　　除此以外，随着教师私家车保有量的不断增加，如今的桐乡一中教学楼前后都停满了车，一个空间并不大的高中校园，仅有的活动空间被车辆所占有，面对如此现状，学生也很无奈。

　　七月份是学生暑假时间，学校的寝室和教学楼都已经人去楼空。但是，昨天记者在两个学校门口看到，路边零星的固定停车位空位剩余数量已经屈指可数了，“这里是市中心，旁边虽然有东兴商厦、乐购，但是他们的停车场都是地下的，其他地面停车场都要收费。”刚停完车下来的王小姐告诉记者，“这里离商场近，走几步就到了。”

　　北京八中开先河

　　面对新奇的“空中操场”有人提出了自己的疑惑。昨天，记者在桐乡当地论坛上发现了多个关于桐乡一中操场改造的帖子，网友们说出了自己的忧虑，“操场悬在空中，会不会不安全？”“几百辆汽车每天开进开出，对学校的环境和师生身体健康是否有影响？”

　　为什么要把操场搭到空中，而不建一个地下停车场呢？“这其中有许多原因，比如工程造价，建地下停车场的费用要高出一半，经过多方考虑，我们最终确定了这个方案。”陈骏对于“空中操场”的工程十分有信心，也提醒市民无需紧张，“‘空中操场’在桐乡可能是首次尝试，但是在我国其他地方有很多成功的先例。”他向记者介绍，早在6年前，北京第八中学就已经开创了“空中操场”的先河，此后其他地区也陆续建造。

　　对于市民提出的担忧，陈骏表示理解，“虽然操场悬空在上面，但是我们会增设护栏，保障学生的安全。现在还是个初步方案，工程开工前我们还会和学校等相关部门进一步商讨。”他告诉记者，这个操场关乎学生的日常活动，所以会尽快开工，尽量减少对学生校园生活的影响。

　　相关链接

　　北京八中“空中操场”工程2006年6月开工，投资近亿元。该“空中操场”由13根46米的大跨度混凝土梁柱支撑而起，分地上、地下一、地下二共3层。地下一层建有一条宽8米、长130米的“跑廊”，以及能容纳90辆机动车的停车场；地下二层是一座占地2908平方米、设有4个篮球场、能容纳5000人的体育馆。“空中操场”引进了首都机场T3航站楼使用的最先进的虹吸式排水系统，即使下暴雨也不会出现积水。