“这个系统升级之后,我们的亮灯时间差能从原来的半小时缩短到现在的十分钟以内,路灯运行的可靠性也将大大提高。”日前,在南湖供电分局管理创新成果发布会上,该局路灯公司发布的成果《路灯智能控制系统通讯模式的升级改造》,得到了广大评委的一致肯定。目前,这项成果已在该局的路灯日常运营过程中使用,取得了较好的成效。
据了解,南湖供电分局负责嘉兴市本级的路灯监控系统,目前该局共有控制终端586台,而由于通讯方式的原因,晚上开灯时间从第一个终端开灯到最后一个开灯成功最少要30分钟。不仅如此,随着路灯终端的不断增加,原有的USSD通讯方式会出现通讯中断的情况,每年都会出现大面积不亮灯。
目前,南湖电力的路灯终端分布较广,管理覆盖面已经从以前的主城区扩大到市本级各乡镇,管控面积达968平方公里,包括南湖区、秀洲区、经济开发区,一旦出现故障,较远的终端故障很难及时得到抢修。为了确保市本级路灯控制系统的安全、稳定运行,南湖供电分局决心对路灯监控系统进行升级改造。从2009年下半年开始,南湖供电分局路灯公司通过研究创新,决定在路灯控制系统上使用GPRS通讯终端系统。由于推广面较大,该局首先对新开通的道路全都使用GPRS通讯终端,共计72台;对经常出现故障的老旧终端开始更换GPRS通讯方式,主要就是更换终端内的通讯模块和主板芯片。改用GPRS通讯方式后,系统运行速度比老系统快了数倍,基本能做到控制台发出指令,现场能立刻作出反应。据统计,通讯故障率保证不高于百分之一,故障反馈也能保证准时、准确,系统不会出现卡机的现象,开关灯时间差不高于2分钟。
据悉,该路灯智能控制系统将逐步运用于实际,以提高全市路灯的管理水平和工作效率,降低运行成本,使城市照明更上一个新台阶。
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