7月23日一早,随着一份《货运委托书》通过网络从巨石集团传至浙江宇石国际物流有限公司,一笔服务外包生意当即达成。发送这份《货运委托书》的业务员知道,几天内又一批玻璃纤维将全权委托专业物流公司安全运抵加拿大多伦多,而在这个期间自己完全可以做一个悠哉的“甩手掌柜”。
工业企业“大而全、小而全”格局,一定程度上增加了生产成本,降低了企业经济效益。如何改变这一格局,“宇石物流”这一本土样本无疑极具参考价值。“宇石物流”为我市振石集团内部二、三产成功分离的结晶。而自今年5月《桐乡市人民政府关于鼓励和引导企业分离发展服务业的意见》出台以来,这种“分化”和“剥离”的先进性和优越性越来越为企业所关注。
上月底,“宇石物流”的老总匆匆奔赴广东佛山。在那里,他领到了嘉兴市第一张国家AAA级物流企业证书。拿着这张证书,这位老总抚今追昔心绪翻腾。而其故事的开端则要回溯到2004年的11月,当时拥有大量运输业务的振石集团通过收购形式进行企业主辅分离,并在此基础上以增资扩股方式分离成立了“振石集团浙江宇石国际物流有限公司”,正式把企业内非核心的生产性服务业分离出去,以集中精神提升自身的核心竞争力。
“宇石物流”在被剥离出来的一开始,就以专业化的姿态顺利承接了振石集团几乎全部的运输业务,并逐渐得到周围企业的认可。“以前报关报检、联系车队、订舱等等都要企业自己做,过程繁琐严重分散工作人员精力,现在只要一份《货运委托书》,他们就不用管这些了。”公司相关负责人告诉记者,今年上半年已实现营业收入1.25亿元。
去年,桐昆集团也正式参股“宇石物流”,布下了强强联合的品牌战略。闻讯而来的华友钴业则顺势以战略合作伙伴的身份分得一杯羹。眼下,中天混凝土有限公司、桐星混凝土有限公司和新都混凝土有限公司以及新凤鸣集团也陆续加入合作。
从相关部门了解到,目前我市有20多家企业符合政策而可实现分离服务业,除振石集团外,新都水泥、巨匠钢业等企业也已经开始实施分离服务业或有了意向。而根据市委、市政府加快发展服务业的战略要求,今后一个时期,我市将在旅游、市场继续做大做强、壮大提升的基础上,重点加快推进配套生产服务的生产性服务业建设,全面提升服务业整体发展水平。
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