修自行车的感慨

　　在一个夏日的午后，我拜访城北一家亲戚回来时，发现自行车后轮胎瘪了，得赶紧找个自行车修理摊补轮胎。大热天推着这辆破车，在县城主干道庆丰北路一路走去，竟见不到一家修自行车的，四处打听，都说现在大马路上是找不到修车摊的。经人指点，我左拐右拐，一直走到很远的一条小路旁才找到一个修车的老师傅。我连连叹息：“哎！现在找个修自行车的摊位还真难呀！”老人说：“是呀，这个行当现在很少有人愿做呀，就剩下几个老头子在修，赚头太少呀！年轻人都去做摩托车、电瓶车修理生意啦。”啊，怪不得找个修自行车的这么难。

　　想当年，能买到一辆自行车是一件很风光的事。别说没钱，即使有钱也不一定买得到，要凭票供应！上世纪70年代号称“四大件”的，为首的就是自行车，其余3件分别是缝纫机、手表和半导体收音机，那时候年轻人结婚总是以拥有“四大件”为荣。

　　我是在1986年调到县城工作时才买自行车的，当时还很紧缺，不是随便能买到，托了五金公司一位同学才买了一辆嘉兴产的大雁牌26英寸自行车。自从有了自行车，给我们一家带来方便是不用说的了。送儿子上学，靠的是它；一家三口外出，靠的也是它。当时县城里也没个红绿灯，也没有交警会来罚你违章，一辆自行车载着三口之家招摇过市，其乐融融。

　　从此，这辆自行车便陪伴着我，至今已22个年头了，说来也确实不容易。随着市场经济时代的到来，各种商品日益充裕，只要有钱，没有买不到的东西。如今，一辆自行车使用20多年的人也许不会很多了。近几年，人们争先恐后考驾照，纷纷加入“四个轮子”一族。儿子也有了汽车，坐在里面不用担心风吹雨打，冬暖夏凉，确实比“两个轮子”舒服得多。但我心里总在犯嘀咕：这自行车难道真的要被淘汰出局了？

　　然而，在不久前召开的北京奥运会上，我看到了那些风驰电掣般的自行车比赛，选手们争先恐后，冲金夺银。最近在杭州开展的“公交周”和“无车日”活动中，限制的是“四个轮子”，提倡的却是“两个轮子”，6000辆公共自行车投放使用，成为城市公交一道新的风景，市民关注的目光又聚集到了自行车上，健康、环保的主题给自行车注入了新的生机。于是我又想起本文开头的修自行车难的问题，政府是否可以对自行车修理业给予政策上的扶持，在城区合理布局，方便市民，以体现对民生的关注。志愿者们也可以像参与奥运服务一样，参与一下这一“被人遗忘的角落”，因为这里虽然没有轰轰烈烈，但却是实实在在的为民服务呀！