打造高水平交通强市

　　党代会报告原文：以全面融入长三角一体化发展为牵引，推动发展格局大提升。

　　昨天下午，我市召开全面推进交通强市建设动员大会。市委副书记、市长于会游出席会议并强调，要动员全市上下认真贯彻落实交通强国战略和交通强省建设动员大会精神，全力投身“枢纽嘉兴”大会战，推动我市加快构建高质量综合交通体系，打造高水平交通强市，为新时代全面展示“重要窗口”最精彩板块的桐乡篇章提供先行引领和基础保障。市领导张林洪、蒋惠玲、徐刚等出席。

　　于会游指出，近年来，我市坚定不移把交通作为经济社会发展的“先行官”，大力推进交通基础设施建设，综合交通运输体系日趋完善。“十三五”期间，累计实现交通投资86.8亿元，是“十二五”期间的2.7倍。截至目前，全市公路总里程1940公里，公路密度每百平方公里267公里，连续多年稳居全省第一。于会游代表市委市政府，向交通战线的广大干部职工表示衷心的感谢。

　　于会游表示，要切实提高站位，牢牢把握定位，以时不我待的奋进姿态，落实交通强市建设决策部署。对照中央、省市部署，审视自身发展阶段，交通强市建设必须增强使命感和机遇感。立足于区位和交通优势，桐乡既应该、也必须加大交通强市建设，提升城市区位优势，加快融入长三角一体化，推动城市高质量发展。

　　于会游表示，要锚定目标任务，强势攻坚突破，以勇猛精进的奋斗姿态高水平建设新时代交通强市。高水平交通强市建设的发展目标是围绕高质量、广覆盖、多层级、一体化的发展主线，从轨道化、快速化、立体化、智慧化四方面推动桐乡从节点城市向枢纽城市转变，将桐乡建设成为长三角核心区新兴综合交通枢纽和杭州都市区东北门户枢纽，构建形成市域、对外两个“321”交通圈。

　　具体来说，到2025年，以完善城市综合交通体系、强化市域骨干交通网络为重点，构建市域快速路网体系，优化高品质城市交通。同时，加快区域重大交通基础设施建设，融入长三角、大湾区、大都市区总体格局，力争投资超500亿元，完成60项工程。

　　到2035年，以加快高快骨干网建设、提升交通服务能力水平为目的，构建综合立体交通新格局，构建“四向通道两大枢纽”综合立体交通新格局，基本实现长三角核心区新兴综合交通枢纽和杭州都市区东北门户枢纽的目标，力争投资超1000亿元，完成100项工程。

　　于会游强调，要夯实工作责任，强化统筹协调，通过强化组织领导、责任分工、要素保障、督查考核，以责无旁贷的担当姿态加快形成推进交通强市建设的合力。全市上下要牢固树立交通先行的意识，站在战略高度深刻认识交通强市建设的重大意义，以决战决胜的姿态打赢交通大会战，全力构建多元、立体、无缝、高效的现代综合交通运输体系，为新时代全面展示“重要窗口”最精彩板块的桐乡篇章提供坚实的交通保障。

　　会上，与会人员观看了《“桐”接长三角共奔小康路》视频，回眸“十三五”期间桐乡交通成就，展望“十四五”综合交通体系；杭州城规院解读了综合交通体系规划和城市畅通规划；市发改局、财政局、交通运输局、自然资源和规划局、交投集团相关负责人作表态发言。