现代物流业成桐乡经济高质量发展新引擎

　　运输车辆缓缓驶入，巨大的龙门吊起起落落，一个个集装箱有序地登上货船，它们将被运往乍浦港，再由乍浦港转运至宁波舟山港出口海外……连日来，桐乡宇石物流多用途码头车来船往，一片繁忙景象。“目前，码头日均集装箱吞吐量为144标箱，远超去年同期水平。”码头运营部经理詹劲飞告诉记者。

　　宇石物流主要从事进出口货物国际货运代理、国内货物运输、仓储租赁、第三方贸易等业务，2018年投入运营的宇石码头是目前桐乡唯一内河多用途码头。依托该码头，宇石物流逐渐形成水陆联运、海河联运新模式。依托自身强大的运力优势和服务网络，2019年宇石物流完成总营收19.7亿元。

　　面对疫情冲击，企业物流业务非但没有按下“暂停键”，反而越发凸显码头在生产要素集聚和整合中的重要地位。今年以来，宇石物流主动出击，优化调度排班系统，积极开拓市场业务，海河联运发展势头强劲。尤其是在疫情期间陆路运输受控情况下，凭借码头大运量、低成本、安全性等优势，海河联运成为货物进出的又一保障通道。

　　今年以来，宇石物流集装箱吞吐量呈现“井喷”态势。统计数据显示，1至9月，宇石物流营业收入同比增长11.8%，其中多用途码头集装箱吞吐量超3.77万标箱，同比增长53.7%，预计全年集装箱吞吐量可突破5万标箱。海河联运正成为宇石物流新的增长极。

　　就在今年，宇石物流顺利晋级成为嘉兴市首家5A级物流企业，同时还入选了2020年浙江省物流新业态新模式发展试点名单。如今，企业又将目标瞄准智能化物流平台和物流新业态的建设发展。“我们将以现有ERP系统大数据为基础，重新开发设计搭建智能化物流平台，实现智能业务输入、智能统计结算、智能成本分析等功能，不断提高车辆的使用效率和物流服务水平。”宇石物流总经理寿丹平表示。

　　现代物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业。近年来，我市现代物流业发展平稳，物流基础设施加快完善，龙头企业初具规模，现代物流业正成为经济社会发展的一股发展新动能。