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交通先行助力长三角一体化

横跨江浙两省的太师大桥主跨合龙

2020年08月31日 08:30   来源: 《今日桐乡》    作者:中心记者 沈婷

  图为太师大桥改建工程现场。(照片由受访单位提供)

  8月28日凌晨2点28分,位于我市乌镇镇与江苏省吴江区桃源镇交界处的太师大桥主跨合龙。这也意味着整个太师大桥改建工程进入最后冲刺阶段,预计大桥将于今年11月底建成通车。

  桐乡和吴江仅一河之隔,站在横跨江浙两省的太师大桥上,桥下是京杭大运河,河南岸是桐乡,对面就是江苏省吴江区。从20世纪80年代的铁板桥,到后来的水泥桥,再到成为危桥后限宽通行,历经风雨的太师大桥是两地往来愈发密切的见证者。

  为推进长三角一体化,促进区域经济社会一体化发展再上新台阶,同时也为了满足京杭运河浙江段三级航道整治工程嘉兴段的需要,2018年9月30日,我市启动了太师大桥改建工程。如今,在历经近23个月的封道后,两地居民终于迎来了大桥主跨合龙的时刻。

  为何选择在凌晨进行大桥主跨合龙?“这些天白天气温较高,混凝土的性质容易不稳定。根据相关建设规定,我们选择在晚上11点至12点进行混凝土浇筑施工。”该工程总监王满斌表示。

  据了解,太师大桥改建工程是京杭运河浙江段三级航道整治工程嘉兴段的配套项目,项目概算总投资1.4亿多元。工程起点接原有姚太线,路线由北向南,上跨京杭运河嘉兴段航道,终点与规划道路相接,路线全长1.160千米,桥长726.04米。该工程采用原桥位拆老桥建新桥的方式,桥梁为变截面连续梁桥,荷载等级为公路-I级,接线道路等级为二级公路,设计速度60千米/小时,路基宽度18米。


编辑:徐佳祎
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