今天起，桐乡公交全面实现无人售票

　　昨天，冯永年特意起了大早，来到客运中心，这是她最后一次作为售票员跟着K191路公交车一起出发，“从今天起，K191路将取消人工售票，我们这批车售员也就退出历史舞台了。”

　　看着车上前段时间刚刚安装好的刷卡器和投币箱，冯永年感慨道。据悉，随着K191路(桐乡客运中心至嘉兴八佰伴)取消人工售票，标志着我市公交全面迈入无人售票时代。

　　近年来，恒通公交集团持续推动公交刷卡和移动支付新模式，公交车实现了支付宝移动支付乘车便民功能，车售员随车售票在公交线路上的实际作用已越来越小。在前期二三级城乡公交都已实现无人售票制的基础上，今年以来桐乡汽运陆续实现了K197(桐乡—海盐)、K198(桐乡—海宁)、K192(桐乡—嘉兴北站)等一级公交线路的无人售票制。

　　桐乡汽运公司运务分公司一级公交车队长陈宇介绍，实行无人售票后，K191路仍为多票制，票价不变，乘客上车自行投币、刷卡、支付宝支付均可。“但由于K191路线路长，多票制票价较多，所以为了帮助乘客逐步适应无人售票模式，更好的服务乘客、方便乘客，乘坐K191路时，车子会有工作人员负责随车引导并为乘客兑换零钞。”陈宇说。

　　事实上，为了无人售票能顺利进行，桐乡汽运做了不少准备工作。“以前驾驶员就只管安全驾驶，售票、乘客到站下车提醒这种事情都是售票员在做，现在取消车售员后，对驾驶员的要求就更高了。”陈宇说。因为K191路每一站的票价不同，前段时间，桐乡汽运特地给K191路的驾驶员发了一张价格表，“这两天，有空我就在记每站不同的价格。”司机宋林松告诉记者。

　　接下来，市汽运公司将在恒通公交集团的带领下继续加强规范运营秩序，持续推进“服务质量提升年”活动，科学优化公交运营线路、站点、班次，进一步完善城乡公交一体化运营管理机制，努力探索智慧公交出行新技术、新模式，提升城乡公交智能化水平，切实提高老百姓公交出行满意度、舒适度和便捷度。