桐乡交通部门高效率高质量解决民生问题

　　“每天上下班都要开这条路，现在修好了，开车更安全，路也不堵了。”说起新修好的320国道绕城带来的便利，昨天，家住市区星湖湾的王建辉忍不住点赞。

　　320国道绕城(浮石立交—凤鸣立交)段是桐乡市区连接周边乡镇的一条重要交通枢纽，日常车流量较大，尤其是重型车辆居多，公路常常处于满负荷运行状态。日积月累的“重压”，让这条公路不堪重负，路面第二车道和路口已出现不同程度的车辙、破损、沉陷等，甚至有部分路段因车轮集中碾压，路面上出现了两条“渠道”，摩托车等二轮车辆经过很容易打滑。为了不影响车辆正常通行，今年7月，市公路段开始对其进行预防性养护。

　　浮石立交到凤鸣立交，连接濮院镇到凤鸣街道，单幅19公里的距离，如果按照正常施工时间，起码需要3个月。然而作为一条交通大动脉，长久的封路养护工作，势必会影响居民的正常出行，市公路段结合各条公路日常通行流量，制定具体施工方案，尽量减少对群众出行的影响。

　　据了解，此次维修，市公路部门选择“对症下药”，除了填补坑槽等常规处理外，还加铺了一层改性沥青，相当于抹上了一层“防皱霜”，增加了黏结性。“最上面铺装的SMA面层，与近些年普遍采用的沥青混凝土材料不同，它可以让路面具有更高的抗车辙能力和高温稳定性，相对来说寿命也会延长。”市公路管理段养护工程科负责人说，“在施工中，我们采取有条件的避峰施工，有些车流量较多的路口安排晚上施工，减小施工干扰，抢抓施工时间，缩短进程。”正是在这样的运作和有利的天气条件下，原本3个月的工期，现在2个月就完成了。

　　320国道绕城的提前完工，正是桐乡市交通运输局把群众出行放首位、抢抓黄金施工时间、科学合理安排工期的缩影。今年8月24日，伴随着桐斜线(迎宾大道)标线漆划作业的完成，桐乡市2019年政府民生实事项目“农村路网改造提升工程”之县道公路大中修工程实现了提前一个半月完工；10月11日湖盐线终点百桃立交施工现场划线工作完成，这意味着仅用时15天，长度6.46公里湖盐线梧桐至屠甸段北半幅路面(屠甸往桐乡方向)紧急抢修工程就恢复了通车……

　　该负责人介绍，由于此前台风暴雨等连续雨水天气加剧了路面破损状况，故梧桐至屠甸段北半幅路面已存在沉陷、坑槽等病害，严重影响行车安全与舒适度，市交通运输部门紧急施工。为进一步缩短施工时间，减少因施工封道对市民出行带来的不便，市交通部门高度重视，采取增加机械设备、作业人员延长工作时间和部分夜间施工等方式，充实设备、材料，施工作业人员则放弃休息时间，做到节假日不停工，确保工程顺利完成。

　　与此同时，今年，桐乡公路部门投入4500万元，实施完成了24公里的县道公路大中修工程，共涉及全市6个镇(街道)的6条重点公路。在提前完成既定任务的同时，市交通运输部门根据市民的反馈，在今年7月又把羔民线列入县道公路大中修名单，使其成为今年的第七条大中修公路。

　　“此前由于临杭大道、石门大桥、民茅线等工程不断推进，羔民线集中承担了大量车流，这导致该公路出现了严重的破损，影响行车安全。”该负责人告诉记者，羔民线的大中修工程将于本月底开工，预计今年年底全部修好。