扬尘管控再加码，“最严”整治渣土车

　　执法队员正在检查渣土车。

　　(照片由市综合行政执法局提供)

　　“一律办理城市建筑垃圾处置证、一律按照审批的时间、路线、地点进行处置……”6月10日，全市15家渣土运输公司负责人都收到了这样一份规范运营的通知。为进一步加大扬尘污染综合治理力度，有效改善我市空气质量，按照生态环境问题“万人大排查、百日大整治”攻坚行动工作部署，市综合行政执法局下发了《关于渣土运输公司六个“一律”、六个“严禁”管理的通知》，严格规范渣土车运输秩序，对渣土车各类违法行为时刻保持高压态势，严查必究。

　　强监管

　　规范渣土车运输行为

　　城市建设离不开渣土运输，但渣土运输过程中出现的多拉快跑、随意偷倒、乱倒卸渣土等现象，让渣土车成了城市扬尘污染的重要源头，对城市环境产生不良影响。

　　为此，市综合行政执法局于6月10日下发了《关于渣土运输公司六个“一律”、六个“严禁”管理的通知》，对渣土运输处置全过程再次明确规定，要求全市15家渣土运输公司规范运营，所有运输车辆要符合城市绿色环保要求。

　　除了六个“一律”、六个“严禁”的要求以外，桐乡还进一步完善了渣土运输等建筑垃圾运输行为的监管手段和措施。

　　目前，包括15家渣土运输公司在内，全市共有23家建筑垃圾运输公司，近500辆建筑垃圾运输车。

　　每一辆有资质，可以上路“工作”的运输车必须通过安装顶灯标识等必要手段，来亮明身份。同时，车厢要全封闭，避免在运输途中产生扬尘；并需及时对车身、车轮冲洗，防止带泥上路等情况。

　　“此前，我们已告知各建筑垃圾运输公司尽快进行自查自纠，特别是要在6月15日前必须完成车辆卫星定位系统100%安装工作，并保持卫星定位24小时在线。”市综合行政执法局行政许可科科长潘国荣告诉记者，此举可确保所有车辆纳入实时监控。在监管中，如果发现不符合运输条件的车辆，将按照相关规定责令立即整改，整改期间不予核发《城市建筑垃圾处置许可证》。

　　严执法

　　对各类违法行为零容忍

　　“门口针对进出车辆的降尘设备是不是开着？”“外面工地入口的道路上全是泥土，赶紧冲洗保洁。”……连日来，市综合行政执法局各中队(分局)加强了对辖区内建筑工地周边环境巡查和管理，督促施工方、渣土运输公司做到车辆密闭运输、净车进出场，从源头上遏制进出工地建筑垃圾运输车辆带泥运行的行为。

　　同时，各中队(分局)还对市区主次干道、建筑垃圾消纳场周边等加大巡查频次和执法力度，对偷倒乱倒、抛撒滴漏、不按规定路线和时间运输等违法行为的车辆严格查处。

　　在强化监管的同时，市综合行政执法局坚持守土有责，守土尽责，保持对外来渣土车非法倾倒行为高压态势，构筑生态环境安全屏障。

　　从5月20日开始，市综合行政执法局及时调整了勤务机制，成立夜间管理联动指挥中心，实现日常管理24小时全覆盖，加强局、中队两级管理联动，各中队(分局)执法力量跨辖区整合，对外来渣土倾倒行为第一时间应急响应，精准打击。

　　截至6月11日，市综合行政执法局共计暂扣随意倾倒建筑垃圾、未经核准擅自处置建筑垃圾车辆67辆，已立案49起，作出处罚26起，涉及罚款214080元。