我市二、三级公交全面迈入无人售票时代

　　“从3月1日起，K221路(桐乡客运中心至洲泉公交站)这条二级城乡公交线路将实行无人售票制，随车售票员也将正式退出历史舞台。”昨天，桐乡汽运公司公交一大队车队长朱浩看着眼前的公交感叹道。

　　当天，前来乘车的陈先生听闻这件事后，也开心地对记者说：“这是一件好事啊！现在大家出门不是刷手机就是刷卡，现金几乎不怎么用，无人售票是契合时代潮流的做法。”

　　据朱浩介绍，实行无人售票后，K221路仍为多票制，票价不变，乘客上车自行投币、刷卡(普通卡、爱心卡、老年卡均可使用)、支付宝支付均可。

　　据了解，伴随着城乡公交刷卡乘车制的不断深化、“互联网+智慧公交”模式的持续升级及支付宝移动支付乘车功能的应用，现在，绝大多数市民乘坐公交车都刷公交卡或支付宝，随车售票员在公交线路上的实际作用已越来越小，城乡公交实行无人售票已具备可行性。

　　为进一步实现公交资源优化配置，人力资源合理分流利用，降低企业运营成本，近两年来，桐乡汽运公司结合公交线路刷卡和移动支付乘车情况，陆续在K231路(桐乡至乌镇)、K201路(桐乡至河山)、K211路(桐乡至崇福)、K212路(桐乡至大麻)、K221路(桐乡至洲泉)等公交线路推行无人售票制，并且通过公司内部消化流转，让原50余名随车售票员走上了其他不同的工作岗位。

　　“根据数据调查，现在使用智能手机的人群乘坐公交基本都选择支付宝移动扫码支付，老年人大多数习惯用公交卡刷卡坐公交，用现金支付的已经越来越少了，所以二、三级城乡公交实行无人售票时机已经成熟，这也是为全市公交一体化打基础。”桐乡汽运公司相关负责人表示，公司将继续加强规范运营秩序，科学优化公交运营线路和站点，及时调整运营车辆和班次，进一步完善城乡公交一体化运营管理机制，不断提升城乡公交智能化水平，让人民群众的出行更安全、更便捷、更舒适。