《桐乡临杭大道沿线产业发展规划》正式出台

　　近日，记者从市发改局获悉，我市日前正式出台《桐乡临杭大道沿线产业发展规划》(以下简称《规划》)，一个以临杭大道为主轴、“美丽发展”为主题、产业融合为主线，把握杭州加快建设国际化大都市的机遇，以平台谋划和项目实施为抓手的“主阵地”，将推动我市传统优势产业提档升级、美丽乡村产业特色发展，高质量谱写“两个高水平”建设的新篇章。

　　总投资超过10亿元的海盐至安吉公路桐乡凤鸣至洲泉段(以下简称“临杭大道”)于2015年开工建设，临杭大道作为浙江省重点工程，是规划303省道的重要组成部分，也是桐乡西部地区构建“两横一纵”国省道公路网络的重要“一横”。如何通过串联沿线乡镇、街道和重要平台，把临杭大道建设成为桐乡融入杭州都市区的主窗口是摆在桐乡面前的重要课题。

　　据了解，临杭大道沿线自西向东串联起洲泉镇、河山镇、石门镇、凤鸣街道，全长16公里，同时联动崇福镇、大麻镇。围绕临杭大道功能定位，结合桐乡西部各镇街自身特色，以“全域美丽花园、产业集聚入园、村庄串珠成链”理念为指导，形成“一轴两核三区段”的总体布局结构。

　　“一轴”，即以“一路一景、以路带景、路景相融”为目标，以临杭大道为轴线，充分利用沿线优越的自然生态基底，通过科学合理规划和控制引导临杭大道两侧景观风貌打造、城乡功能区块布局，成为串联桐乡中心城区至洲泉的最具田园气息大道，承载桐乡西部生产、生态、生活的功能轴，美丽桐乡的重要门户通道。

　　“两核”，即以崇福和洲泉为核心，抢抓接沪融杭新机遇，发挥各自在临杭大道沿线区域的集聚辐射作用，担当起作为桐乡融杭发展排头兵的历史使命。

　　“三区段”，指根据临杭大道沿线镇街的产业基础、人口规模、发展潜力等因素，通过优化交通走廊沿线产业、城镇和生态布局，规划形成西部融杭经济合作区段、中部美丽田园城镇区段、东部产城融合发展区段三大特色区段。

　　《规划》要求，要紧抓大湾区大花园大通道大都市区建设的契机，把握杭州加快建设国际化大都市的机遇，以平台谋划和项目实施为抓手，提高区域全要素生产率，注重与乌镇大道科创集聚区的错位和联动，把临杭大道建设成为桐乡融入杭州都市区、环杭州湾经济带、长三角一体化的主窗口和生命线，打造产业兴旺、生态优美、城乡和谐的“桐乡大花园”。

　　《规划》明确，力争用五年时间，临杭大道沿线区域传统产业升级、美丽经济发展、城乡基础设施等取得显著成效，成为带动全市美丽发展的新引擎，彰显“诗画桐乡”独特魅力。到2022年，桐乡临杭大道沿线区域地区生产总值突破430亿元，年均提升8%；五年累计完成有效投资900亿元；规上工业总产值力争达到1400亿元；游客量达到600万人次。到2027年，力争实现临杭大道沿线区域各镇、街道、乡村全面融合发展，成为经济发达、社会富裕、生态优美的全省典范区域。

　　“以崇福和洲泉为核心的临杭大道产业圈，以产业平台、特色区块、重大项目、优质资源为依托，集中力量发展一批布局集中、主导产业突出的特色产业功能区。”市发改局规划科相关负责人介绍，接下来，我市将着力打造融杭先进制造产业集聚区、崇福时尚产业集聚区、石门乡村旅游区、白荡漾湿地生态发展区、临杭漫道轻度假区，沿线区域一二三产融合发展的美丽蓝图已跃然纸上。

　　据悉，临杭大道沿线已有石门湾国家农业公园、桐昆集团股份有限公司绿色智能化纤维项目、青园旅游度假村建设项目、崇福皮草(纺织)服装品牌园二期建设项目等12个重大项目开工，另外还有14个重大项目等待开工。可以预见，这条涵盖了绿色新材料、特色时尚、乡村美丽和高端装备制造的临杭大道，必将带动桐乡经济实现新一轮高质量发展。