石门大桥应急抢修进行时

　　两台大型吊机、三台破碎机，这两天石门大桥引桥部分正在进行紧张有序的应急抢修施工中。建于1999年的桐乡石门大桥，是石门通往临近镇(街道)的唯一通道，一直“承担”着石门镇区车辆人流南来北往的重要任务。

　　6月7日，市公路管理部门在日常巡查过程中发现桥梁引桥部分存在梁板破损下沉情况，已影响到了车辆正常通行安全。工作人员及时向上级部门反映并立即启动应急预案，包括采取限制重载车辆通行、双向交通管制、组织桥梁检测机构现场应急检测、在桥梁两侧安排专人值守、保持24小时跟踪监测等举措，确保桥梁安全。

　　据悉，当前桐德线石门段车流量较大，日均车流量在3.5万辆以上，其中大车占比达近30%。桐乡市公路管理段养护工程科科长诸剑峰介绍，一直以来市公路部门把对该桥梁的桥梁病害监测作为一项重点工作，但日渐增加的重载交通量进一步加速了桥梁病害的发展。

　　为确保广大人民群众的安全出行，市交通部门第一时间联系设计单位及相关专业人员赶赴现场检查，经浙江中路交通设计有限公司等单位研究，共同确定了大桥的抢险施工方案。

　　此次给石门大桥治“病”，建设方开出的“药方”主要包括对引桥病害严重的梁板进行更换，铺设双层钢筋网片后浇筑水泥混凝土铺装层，以加固桥梁上部结构，改善引桥整体承载状况。同时，为了确保基础施工期间安全，施工单位还对桥下施工区域安装了隔离栏等安全防护措施。

　　市公路管理段副大队长赵劼昶告诉记者，本次紧急抢险施工计划分为两阶段，即一阶段封闭东半幅进行桥面凿除、梁板更换以及桥面铺装等施工，完成后东半幅恢复通车随即西半幅进入桥面凿除、梁板更换以及桥面铺装等施工。

　　工程量大，工期紧，为了尽量减少对周边车辆通行的影响，市交通部门抢抓工期，倒排时间表，增加人员机械投入，日夜赶工。“目前应急抢修工作进展顺利，预计大桥将在7月底前提前完工并投入使用。”市交通运输局副局长彭卫开表示。