交通切实当好“高质量发展先行官”

　　交通运输在国民经济发展中承担了“建设与发展先行官”的神圣职责，是民生重要的组成部分，事关区域资源整合力和综合竞争力。在市交通运输局局长陈东看来，“十三五”时期是交通运输基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期。党的十九大报告中也明确提出要建设“交通强国”，这是交通运输行业在新时代面临的新使命。

　　2017成绩亮眼

　　2018肩负期望

　　回顾2017年，桐乡交通运输工作稳扎稳打，全年交通基础设施建设完成投资16.5亿元，为年度计划的150%。其中，乌镇大道全线通车，被评为全省“十佳最美自驾公路”；内河首个多用途码头投入使用，开启了江河联运新模式；综合交通体制机制改革被省级部门点赞；“最多跑一次”办理事项覆盖率95%以上，真正跑出交通速度；桐乡入选全省首批“四好农村公路示范县”，打响了乡村振兴战略“第一枪”……

　　市第十四届党代会第二次会议，对桐乡交通运输发展提出了诸多殷切期盼：要加强主动对接，做好轨道交通前期各项工作，启动实施钱江通道北接线、320国道改造等重大交通项目。

　　发扬连续作战精神

　　突出抓好“四个点”

　　2018年桐乡交通运输该如何进行全面部署？

　　“我们必须站在全局和战略的高度，切实增强加快我市交通建设的紧迫感和责任感，全面加快我市交通建设步伐，努力开创我市交通建设的新局面。发扬连续作战精神，突出抓好‘四个点’。”陈东表明了今年的工作思路以及实干的决心。

　　“首先把握一个‘结合点’。这次党代会进一步明确了综合交通‘4319’战略目标，对我们既是一种鼓舞，更是一种鞭策。”陈东强调，在深入学习贯彻大会精神的同时，也将把学习习近平新时代中国特色社会主义思想、党的十九大精神、红船精神以及省第十四次党代会精神结合起来，作为交通系统当前和今后一个时期的首要政治任务，在学懂弄通做实大会精神上下功夫。

　　陈东说，其次要抓牢一个“切入点”。市党代会提出全力推进“五大体系”建设，结合交通实际，桐乡交通运输部门要紧紧抓住交通项目建设这个切入点，按照“统筹兼顾、提前规划、突出重点、分批实施”的工作思路，科学安排项目建设时序。陈东认为，要深入实施“四个三”工程。一是建成完工三个项目：临杭大道、大麻桥、高铁站扩容；二是加快推进三个项目：杭平申线、京杭运河四改三、钱江通道北接线一期；三是开工建设三个项目：320国道改建、京杭运河四改三太师桥改建、临杭大道绿化及配套设施；四是谋划储备三个项目：苏台高速、嘉善至余杭公路、浙北集装箱运输通道。着力构建公路、水路、铁路立体化综合交通体系，打造长三角枢纽型“交通强市”。

　　第三，要寻求一个“突破点”。这次大会提出要继续深化改革，构建高质量的动力支撑体系。“去年在市委市政府的大力支持下，我们成立了综合交通领导小组及办公室，走在了全省前列。”陈东表示，开弓没有回头箭，接下来将继续深化综合交通体制机制改革这个突破点，加强人员配备，整合要素资源，形成推进合力，以点上突破带动面上整体推进，着力构建区域大交通格局。

　　最后，要围绕一个“落脚点”。交通是民生“大户”，2018年交通运输的工作将紧紧围绕服务民生这个落脚点，打响美丽交通经济走廊创建、智慧交通建设、交通治堵工程“三大攻坚战”。其中，美丽交通经济走廊方面将打造自然风景走廊、特色产业走廊、生态富民走廊、历史人文走廊、美丽航道走廊“五大走廊”，建设精品示范路48.8公里，建设东宗线美丽航道19公里；智慧交通方面将深化智慧公路“城乡天眼”、智慧港航“一键巡航”、智慧运管“电子围栏”三大工程；交通治堵方面将完善公交体系，推行公交移动支付全覆盖，加强治堵文化建设，着力构建市区15分钟交通生活圈。