昨天上午，省发改委和省交通运输厅(公路管理局)在我市组织召开了320国道桐乡凤鸣至大麻段改建工程初步设计审查会议。这意味着，市民期盼已久的320国道凤鸣至大麻段改建工程即将启动。

　　据了解，该项目主线起点位于凤鸣立交，沿现320国道两侧拓宽，横跨长山河，终于大麻镇西木桥附近，终点位于桐乡与余杭的分界处，路线全长24.563公里。同时，另建崇福镇连接沪杭高铁桐乡站的连接线长5.77公里。预计该工程总投资超过35亿元。

　　320国道是我市一条重要的交通大走廊，也是一条至关重要的“经济大动脉”。尤其是凤鸣至大麻段，往北往东连接凤鸣街道和开发区(高桥街道)，与桐乡市区无缝对接；往西直达桐乡的“西大门”大麻镇，直通杭州余杭。桐乡市交通运输局副局长钟宇介绍，现320国道凤鸣至崇福段为双向四车道的一级公路，由于建造年代久远，加之车来车往频繁，路况较差，常年需要修补，已无法满足日益增长的车流量。此外，作为我市融入杭州湾都市圈的桥头堡，崇福至大麻之间也一直缺少高等级公路。

　　综合种种原因，一条高等级、高品位公路的需求呼之欲出。钟宇告诉记者，320国道桐乡凤鸣至大麻段主线将按照双向六车道的标准建设，设计速度为80公里/小时；连接线按照双向四车道标准建造，设计速度为80公里/小时。建成以后桐乡将再添一条“高颜值”的“美丽公路”。

　　据悉，320国道桐乡凤鸣至大麻段改建工程作为G320国道的重要组成部分，是《嘉兴市综合交通运输“十三五”发展规划》“五纵五横”国省道干线路网中“横线”和《桐乡市综合交通运输“十三五”发展规划》“三横两纵”国省道公路网中“横线”—G320国道的重要组成部分，也是桐乡与杭州、嘉兴及上海等城市对外交通联系的主要通道，在区域路网中占有极其重要的地位。桐乡市副市长徐刚认为，“320国道桐乡凤鸣至大麻段改建工程有利于完善我市国省道路网，提升桐乡公路服务水平，加快实现综合交通运输现代化，为桐乡融入全省‘大湾区’、‘大花园’、‘大通道’建设提供有力的交通保障，形成融杭接沪强大合力。”

　　在此次审查会前，有关专家还来到项目现场进行实地勘察，查阅图纸，并根据实际对初步设计方案提出了修改建议。桐乡市交通运输局局长陈东表示，针对各位专家提出的意见和建议，桐乡交通部门将深入研究，会同相关单位，落实完善设计方案，进一步分解任务，落实责任，努力提高项目的整体性、合理性和实用性，尽快启动改建工作。

　　交通建设不仅关乎民生温度,也关乎社会发展的速度。今年，桐乡预计将在交通基础设施建设中投入16亿元，如今，一张喜人的成绩单已呈现在众人眼前：乌镇大道实现通车、临杭大道正在火热建造中、京杭运河“四改三”工程已正式启动、杭平申线(浙江段)航道改造工程正稳步推进……这一个个重点项目将桐乡与周边区域的交通网络越结越密，一个区域大交通格局悄然形成。