【数看成就】

　　经济要发展，交通须先行。随着交通网的不断建设和完善，这几年来，桐乡正以全新的速度，迈入交通的大发展时代，用更加开放的姿态拥抱四方，让生活在这片土地上的老百姓致富之路更加畅通。

　　2016年，桐乡交通基础设施建设完成投资15.7亿元，创下历史新高；公交分担率达到16%，比去年提升1.3%；完成乡村公路大中修42.36公里。

　　【五年回眸】

　　交通是城市经济生活的命脉，纵观过去五年，桐乡交通发生了惊天动地的变化，经过5年的快速发展，拉开城市框架的同时，也有力推动了城市结构的合理调整，改善了城市生活和生态环境，让居民的出行发生翻天覆地的变化，出行变得更加便利、快捷、高效。

　　这五年是桐乡综合交通运输体系加快形成的五年

　　桐乡交通基础设施建设取得了显著成效，整体路网更为完善，“三横两纵”国省道干线路网开始成形。桐乡也从“运河时代”、“公路时代”，大步迈向“高铁时代”，运输方式由传统的公路、水运向多方式、立体化的交通模式转变，整个综合交通运输体系加快形成。

　　今年3月11日，历时4年建设的乌镇大道正式通车，于桐乡而言，意义重大。在桐乡版图上，乌镇大道打通了桐乡南北两扇“大门”，往南，接轨沪杭高铁桐乡站，穿过桐乡经济开发区和高桥新区，打通了桐乡南部至海宁北部的交通脉络；往北，乌镇大道对加强桐乡与乌镇及北部镇的联系、加强桐乡市与苏南地区的联系、带动桐乡北部区域的发展、加快城乡一体化进程，沟通与加强浙江、江苏两个经济大省的交流具有重要作用。

　　如今乌镇大道已通车半年多，桐乡大交通的格局已初显。与此同时，海盐至安吉公路凤鸣至洲泉段正在建造中、京杭运河浙江段三级航道整治工程桐乡段已正式启动、杭平申线(浙江段)航道改造工程正稳步推进、320国道桐乡凤鸣至大麻段改线项目前期工作也有序开展。一批重大交通建设项目，将桐乡与周边区域的交通网络越结越密。

　　这五年是综合运输服务保障能力大幅提升的五年

　　桐乡的公路建设工作一直走在全省前列，我市公路密度已连续多年占据全省首位，这一荣誉背后是多年来桐乡市大力推进农村联网公路建设，加快农村公路建设步伐的成果。公路一头牵着发展，一头牵着民生，随着桐乡公路密度的不断增加，偏僻地区的交通状况大大改善，也带来了更多的发展机遇。

　　大交通连起大民生，这几年来，桐乡不断提升公共交通服务水平，开出了一趟趟“民生直通车”。城乡公交2公里范围通村率已达到100%，城市公交在34.5平方公里的城区范围内，公交线网覆盖了绕城以内的主要区域，基本满足了群众的出行需求。这一个个数字，都是桐乡大力发展城乡公共交通的缩影,城乡公交一体化进程正在不断加快。

　　此外，2012年，桐乡还开始大力发展公共自行车工程，一期70个服务点主要分布在桐乡市区的医院、休闲广场、学校、住宅小区等人流密集区，有效解决市区“停车难、行车难”问题。到了2015年，公共自行车再次扩容，首次向镇(街道)延伸，在市区、濮院、崇福、乌镇新增公共自行车服务点110个，公共自行车2500辆，各镇、街道的公共自行车服务系统统一接入市公共自行车服务平台，实现“一卡通”。截至目前，全市公共自行车站点总量已达279个，自行车总量为6700辆。

　　这五年是交通发展方式转型创新的五年

　　随着世界互联网大会会址永久落户乌镇，给桐乡发展智慧交通带来极大的机遇，桐乡百姓也正通过信息化手段，更好地享受交通运输大发展带来的便利。

　　“智慧”基因正开始慢慢融入市民出行的点点滴滴中。桐乡陆续建成了公交智能化管理系统，集成了GPS智能调度、IC卡刷卡、3G视频监控等功能模块，实现了公营公交、班车、旅游包车及租赁车辆的监控全面覆盖；推广使用智能电子站牌，提高了公交信息准确度，为市民提供准确率达到95%以上的公交信息，目前正在使用的城市公交智能公交站台有42个，可为市民提供免费WiFi服务。

　　在免费WiFi遍地开花的同时，桐乡传统的公路运输也开始与互联网联手，推出了一项项便民服务。微信订票、网络订票、手机订票等“智慧”服务层出不穷，方便了群众，提升了桐乡公交的服务水平。2015年桐乡启用微信租赁公共自行车功能，只需短短几分钟，游客就可以轻松地租到一辆公共自行车，除了可以使用支付功能外，游客还可以通过手机查询最近的租车点、还车点及预约等功能。

　　【今朝目标】

　　“十三五”时期，桐乡交通紧紧围绕市第十四次党代会提出的“两个核心”,全力推进“三大工程”，提出了综合交通“4319”战略目标，具体是：“4”为综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通四个交通；“3”为打造“公路、海河联运、轨道交通”三张网；“1”为实现“一百亿”交通建设投资；“9”为实施“九个重大交通项目”。在这个过程中，桐乡交通主要做好两个“突出”，一方面将突出接轨沪杭，紧紧围绕杭州湾大湾区建设，紧紧抓住嘉兴全面接轨上海契机，融入沪杭大都市圈，规划如320国道改建、钱江通道北接线及“杭州二绕”桐乡段、公交互联互通等交通设施项目，加大接沪融杭步伐，实现大都市圈交通一体化，让桐乡交通优势更加凸显；另一方面是突出综合交通建设，规划了一批项目，以有效提升国有省道网、重要县道网、水运网、农村公路网，构建区域大交通格局。