道路之于小城镇是门面担当，道路畅了、美了，小城镇才能真正靓起来。自从桐乡吹响小城镇环境综合整治号角以来，对“道乱占”的整治亦是战鼓擂动，一直在路上。

　　从今年3月以来，桐乡市综合行政执法局紧紧围绕“道乱占”集中整治攻坚行动，发挥牵头主导作用，靠前指挥、主动协调、精准施策，协助各地充分利用综合执法平台及分局(中队)，因地制宜开展整改清理工作，消除“六乱”现象，推动全市小城镇道路朝畅、安、美大步前进。

　　治理“六乱”不手软

　　小城镇，连接着城与村，对促进和带动区域经济社会发展的综合功能不言而喻。但是，小城镇一不小心就会沾染上城市与农村的各种“毛病”：车多了乱停车；路通了乱堆物；楼建了屋乱搭……

　　针对大多数小城镇或多或少存在的“乱停车、乱堆物、乱摆摊、乱开挖、乱建筑、乱竖牌”等通病，在这场小城镇环境综合整治行动中，桐乡计划分3年消灭“道乱占”现象。

　　三年看头年，头年看当前。记者从“道乱占”专项整治行动的牵头单位市综合行政执法局了解到，今年，桐乡正通过小城镇道路“道乱占”集中整治攻坚行动，力争小城镇道路不少于60%主干道和30%次干道基本消除这“六乱”现象，使得道路通行环境有明显改善，道路通行能力、安全水平和服务能力有明显提升。

　　“乱停车”是影响道路通畅和道路风貌的一大顽疾。“乱停车的原因一方面是大家意识不强，都想着怎么方便怎么来，另一方面确实是经济发展起来了，也带来了车辆多车位少的问题。”在濮院镇凯旋路上经营一家日用品店的老板徐先生感慨道。就在不久前，市综合行政执法局濮院分局在镇区凯旋路、桐星大道等9条道路附近具备停车位条件的区域，陆续施划了停车位，这让包括徐先生在内的不少沿街商铺经营者拍手叫好。

　　随着天气转热，每当清晨时分，在崇福镇青阳中路等主要道路上聚集了不少农民设摊经营，渐渐的，这里形成了马路市场，不仅影响了道路环境，更造成了极大的交通拥堵。市综合行政执法局崇福分局立即调整了勤务机制，加强了早班队员力量，对“乱摆摊”行为进行集中整治，遏制了马路市场的回潮。“对于马路市场的整治必须快准狠，待到形成气候就更加难以根治。”崇福分局相关负责人表示。

　　因地制宜、疏堵结合，针对包括“乱停车”、“乱摆摊”在内的“六乱”现象，数月来，市综合行政执法局各个综合执法平台及分局(中队)围绕各地实际，为“一乱”定“一策”，做好了持久战的准备并不断加大攻坚力度，确保攻坚行动取得实效。截至目前，全市已完成规范乱停车(包括僵尸车)71602辆，清理乱堆物(包括越门经营)11044处，取缔乱摆摊14952个，查处乱开挖2处，拆除乱建筑439处，清理乱竖牌1191处。

　　集体联动不遗漏

　　为全面铺开“道乱占”集中整治行动，在洲泉，由市综合行政执法局洲泉分局牵头主办，五大职能部门抽调精干人员组成一支“道乱占”整治队伍，分组开展行动，直击小城镇“乱”的短板。

　　这一“团战”的方式在桐乡各地上演着。小城镇道路“道乱占”整治点多面广，整治任务涉及职能部门多，要取得实效，仅靠个别部门单打独斗是不行的，还需多部门合作联动。

　　为了推进全市小城镇道路“道乱占”攻坚行动，桐乡成立了“道乱占”集中整治攻坚行动领导小组，全市上下以拧成一股绳的劲儿，合力推进。同时，还建立起了“负责制”，由市领导、牵头部门领导、所涉镇(街道)主要负责人层层担任“责任长”，分别负责整体工作推进、督查解决困难问题、下沉一线指挥操作等工作。

　　“道乱占”整治绝非一朝一夕便能完成，为此全市各镇(街道)施行的“一个镇(街道)、一名负责领导、一个领导班子、一张时间表、一套工作举措、一抓到底”的“六个一”推进机制，确保了“道乱占”整治工作和成效的延续性。

　　在高桥镇，多部门通力合作的“拔钉清障”行动向“乱建筑”开刀；在石门镇，借助当地政府的全力支持和配合，“乱竖牌”专项整治得以顺利推进；在乌镇镇，专门成立一支联动队对镇区主要道路“乱象”进行规范化管理……

　　而对于在“道乱占”整治行动中发现的重大隐患和疑难问题，各相关职能部门加强信息互通，密切配合，通力协作，通过联动整治的形式严厉打击相关违法违规行为，形成合力。

　　对整治情况实时监控、处理和反馈，确保发现一处、查处一起，整治一处、改善一处，规范一处、巩固一处，确保不遗留死角。