以后，出租车再也不能在桐乡高铁站的公交站台、车站出口处等区域揽客了！昨天，高铁桐乡站广场管理办公室主任俞利华告诉记者，在前期下重拳打击黑车、黄牛后，从下周一开始，高铁桐乡站广场管理办公室、高桥派出所、市运管所将加强联合管理力度，进一步规范桐乡市高铁站出租车的运营秩序，努力打造一个运营有序的高铁桐乡站窗口形象。

　　记者了解到，为加强高铁站出租车营运市场管理，确保出租车有序经营，高铁桐乡站广场管理办公室、高桥派出所、市运管所等三部门此次联合出台了9项规定。包括巡游出租车驾驶员进入高铁站必须随车携带道路运输证、从业资格证，并按规定摆放、粘贴有关证件和标志；巡游出租车送乘客至高铁桐乡站应在指定下客地点下客，即停即走，按规定进入出租车专用通道排队，不得在非出租车指定区域滞留；巡游出租车在候客区文明排队，按序候客，服从管理人员调度，不得在公交站台、车站出口处等非出租车指定区域揽客；巡游出租车在候客区候客时，不得用不正当手段争抢客源，不挑客、不拒载、不擅自抬价压价、不强行拼载，按规定使用计价器；网约出租车驾驶员按照网络约定接送客，不得违反规定在巡游出租车排队候客区域以及广场公共区域揽客、叫客等。

　　值得注意的是，为了提高此次新规对广大出租车驾驶员的约束力，相关部门还特别明确，凡违反此次规定中的任何一项，即列入不受欢迎的车辆，两个月内禁止进入广场营运。出租车驾驶员在提高认识、改进服务态度、愿意服从管理后，由所属出租车公司提出申请，经高铁桐乡站广场管理办公室同意，才可以进入广场营运。

　　为何要下大力气整治高铁桐乡站的出租车运营秩序？俞利华说，从一方面来说，高铁站是一个地方对外形象的重要展示窗口，随着世界互联网大会永久落户，桐乡高铁站在一定程度上成为展示浙江乃至全国形象的一个窗口，因此加强高铁站周边运营秩序的管理显得非常重要。从另一方面来说，这几年来，桐乡高铁站的日均客流量每年都保持20%～30%的速度增长，其中在清明小长假期间的单日最高客流量超过了3.8万人次，位居全省乃至全国县级高铁站的前列。因此，加强运营秩序管理，对于疏导高铁站周边的交通，缓解旅客停车难有着十分重要的意义。