市交通运输局局长王利浩接受访谈。

　　交通运输是国民经济发展的“先行官”，事关区域资源整合力和综合竞争力。市第十四次党代会市委工作报告提出“大力发展以先进制造业为核心的实体经济、以乌镇为核心的‘一业一网’”的战略部署，要求“完善基础设施网络”，推动“构建区域大交通格局”。对于我市交通部门来说，这既是巨大的责任，又是光荣的使命。

　　面对新阶段、新目标、新任务，市交通运输局局长王利浩表示，交通运输部门将通过精准用力、持续发力，努力在推动桐乡实体经济发展的新征程中发挥重要作用，提供基础支撑。

　　狠抓一点一线一面

　　助推经济社会新跨越

　　作为先导行业、基础产业，交通运输既是实体经济的重要构成部分，又是实体经济发展的基础支撑。对于前期交通运输部门围绕服务我市实体经济发展所作的工作，王利浩将其概括为“抓一个点、一条线、一个面”。

　　抓一个点就是狠抓有效投入。“‘十二五’时期全市交通基础设施建设共完成投资约42.2亿元，特别是2016年完成投资为15.7亿元，创历史新高。”王利浩表示，在全力推进项目建设中，主要抓好公路网、水运网建设。公路网方面，建成了科洲公路、洲甸公路和桐九公路，继续推进乌镇大道(莲都公路)、临杭大道建设；水运网方面则集中建设杭平申线(浙江段)航道改造工程(桐乡段)。

　　抓一条线就是全力建成乌镇大道。作为省重点工程，乌镇大道是贯穿桐乡南北、连接苏杭的一条快速通道。“对于乌镇大道，交通部门按照风情大道、产业大道、财富大道的要求全力推进建设。乌镇大道的建成通车，将对桐乡的经济社会发展产生重要的战略意义。”王利浩介绍，乌镇大道总长28公里，其南段桐九公路已于2015年底顺利通车，其北段莲都公路目前已经完成，等待验收，预计今年三四月份可通车。

　　抓一个面就是抓交通行业整体水平提高，打造民生交通。王利浩表示，通过全力实施公共自行车工程、公交惠民工程和加强公交优先发展战略，近年来，全市建成了包括市区和濮院、崇福、乌镇三个镇区在内的共267个站点，投放6700辆自行车，并逐步向其它镇(街道)和主要旅游景点延伸；全市公交车全部实现国有化改造，提升改造城乡公交运营线路82条，城乡公交线路2公里范围通村率达到100%，农村公路网得到进一步完善。

　　精准持续发力“三个一”

　　为实现新发展提供大支撑

　　王利浩认为，市第十四次党代会市委工作报告提出“大力发展以先进制造业为核心的实体经济”，抓住了经济工作关键，对于提高桐乡经济核心竞争力，发展税源经济和助力服务业发展具有重大意义。他表示，为更好贯彻落实党代会精神，交通部门需要精准用力、持续发力，继续担当奉献，并在三个方面作出努力。

　　规划“一张图”，即“十三五”综合交通规划。在“十三五”期间，桐乡提出实施“4319”工程，具体是：“4”为综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通四个交通；“3”为打造“公路、海河联运、轨道交通”三张网；“1”为实现“一百亿”交通建设投资；“9”为实施“九个重大交通项目”。

　　“在这个过程中，我们还将重点突出两个特点，一个是突出接轨沪杭，融入杭州都市圈，规划如320国道改建、沪杭城际轨道交通、公交互联互通等交通设施项目，加大融杭步伐，实现杭州都市圈交通一体化，成为杭州都市圈的节点城市，让桐乡交通优势更加凸显；另一个是突出综合交通建设，规划了一批项目，以有效提升国有省道网、重要县道网、水运网、农村公路网，构建区域大交通格局。”王利浩介绍。

　　全力建设好一批项目。“十三五”期间，特别是在今年，交通部门将坚持项目建设为王的理念，以“一盘棋”的思路谋划推动项目建设，确保乌镇大道全线顺利通车；全力推进临杭大道、杭平申线航道改造工程顺利推进；同时要新开工钱江通道北接线、京杭运河三级航道整治等工程；适时启动320国道、民甸公路改建工程，计划全年完成投资12.3亿。通过这些项目的建设，为全市今后的发展打好大交通的基础支撑。

　　打造一支交通铁军。王利浩坦言，今年及未来几年，我市的交通建设任务非常繁重，这就需要把队伍建设放到重要的位置和高度来对待。为全力打好综合交通基础设施建设大会战，需要在干部队伍中继续弘扬团队、担当、奉献三种精神，打造重实干、有作为、勇担当的干部队伍，为交通发展提供组织保障。