行驶在路上的“黄标车”常常冒黑烟，既污染空气又有碍观瞻。桐乡从2014年起启动实施黄标车淘汰工作，近三年时间过去了，昨日，记者从市环保局了解到，三年来，桐乡已淘汰黄标车7000余辆，彻底和黄标车说再见。

　　黄标车是指未达到国Ⅰ排放标准的汽油车和未达到国Ⅲ排放标准的柴油车，因其贴有黄色环保标志被称为黄标车，“黄标车大多是指‘岁数’在10年以上的老旧车辆，尾气排放量大、浓度高，即使挡风玻璃上没有贴黄标，市民在路上看到哪辆汽车款式比较老旧、车牌号码较早，后头还在冒黑烟，十有八九就是黄标车了。”桐乡市环保局管理科工作人员告诉记者，从2014年8月起，桐乡就采取限行措施，市区建成区内禁止黄标车通行，后将限制区域扩大至所有建制镇镇区道路，并且对黄标车闯禁实施处罚，一旦发现违禁情况，交警部门将对闯禁车辆依法处以记3分、罚款100元处罚。

　　在限行挤压辖区黄标车运行空间的基础上，桐乡又出台了《桐乡市鼓励黄标车提前淘汰政府奖励补助实施办法》，申请淘汰的黄标车按汽车类型、注册登记时间和申请报废淘汰时间等条件给予不同补助，加速黄标车淘汰工作。记者了解到，同一车辆，在2014年申请淘汰的全额享受补助标准；2015年1至6月期间申请淘汰的，享受全额补助标准的70%，2015年7至12月期间申请淘汰的，享受全额补助标准的50%。黄标车淘汰补贴政策到2015年12月31日截止，2016年及以后淘汰的黄标车不再享受补贴。

　　在“淘汰越早，补助越高”的鼓励政策之外，桐乡还组织公安、环保、交通运输部门成立了联合执法小组，在重点区域开展黄标车现场联合执法，同时加大考核力度，将黄标车淘汰责任落实到相关部门及镇、街道，黄标车淘汰情况与年度考核评优、涉气项目区域限批等相挂钩，综合施策推动黄标车淘汰工作进展顺利。

　　市环保局管理科工作人员告诉记者，今年，桐乡坚决执行大气污染防治行动计划，按照“政府主导、部门协同、条块结合、以块为主”总体思路，倒逼剩余黄标车淘汰。据介绍，今年桐乡已淘汰黄标车180辆，超额完成省定淘汰任务即170辆的目标，完成率为105.9%，三年来，桐乡共淘汰黄标车7000多辆，基本实现了黄标车的全淘汰。