交通是城市发展的命脉，脉络通，百业兴。对桐乡来说，畅达的交通带动了桐乡的经济发展，同时也为桐乡带来了更多的机会。

　　昨天，市委副书记、市长盛勇军实地调研查看了乌镇大道(市区至乌镇段)、临杭大道两个在建项目的建设情况。他强调，要立足于构建大交通格局，畅通城市微循环。

　　“建设过程中有什么难点？”“工程是否已全线拉开？”一到乌镇大道龙翔段施工现场，盛勇军就询问起项目的进展情况，并了解了项目目前存在的相关问题。

　　乌镇大道(市区至乌镇段)，起点接桐乡市绕城北路与世纪大道交叉口，终点接规划建设的京杭运河大桥。乌镇大道(市区至乌镇段)的建设，对加强桐乡与乌镇及北部乡镇的联系，加快城乡一体化进程以及推动乌镇等重要景区的旅游产业，沟通与加强浙江、江苏两省在经贸、文化等方面的交流具有重要作用。该工程包含主线与连接线两大部分，其中主线全长11.9公里，工程于2014年3月20日开工，预计今年9月19日完工。目前已经进入桥梁和路基路面施工阶段。

　　当了解到绿化带工程可能会有所推迟时，盛勇军说，在项目推进过程中，要把串联作业变成并联作业，把握时间节点，排好工程计划，既要保证速度也要保证质量。

　　随后，盛勇军来到临杭大道石门段，查看建设进度，了解建设中存在的问题和困难。临杭大道起点位于桐乡绕城公路与环城南路交叉处，途经凤鸣街道、梧桐街道、石门镇、洲泉镇及河山镇，终点在临杭经济区与崇新公路相交，路线全长约16公里，其中共有桥梁13座。

　　临杭大道作为《桐乡市公路水路交通运输“十二五”发展规划》中“两横两纵”省道规划中的一段，是省重点建设项目。临杭大道的建设对于进一步完善桐乡西部的路网结构，提高西部区域的公路密度，改善群众的出行条件，以及促进临杭经济区的建设发展都有着极其重要的意义。据悉，该工程于去年7月1日开工，预计2018年6月30日完工。

　　临杭大道上最大的一座航道桥就在石门段上，桥梁全长707米，目前下部结构已基本完成，正在进行跨河连续梁施工。盛勇军表示，要有分工、有重点，强化难点问题的有效突破，重点环节的有效推进，把握节点，依法依规做好土地、资金、征迁工作，确保项目顺利推进。

　　盛勇军强调，“十二五”期间，桐乡完成了乌镇大道(市区至高铁站段)、科洲公路大麻至洲泉段工程等建设，启动了乌镇大道(市区至乌镇段)、临杭大道等重点交通项目。“十三五”期间，桐乡要继续保持交通建设高潮，要打通对外交通大格局，加快积极谋划融入沪杭城际交通。同时，全市交通要形成主干道四通八达，畅通微循环，疏通城市交通的“毛细血管”，积极谋划高速至乌镇景区的第二通道，缓解区域交通压力。