近日，细心的市民经过振兴东路与人民路交叉路口会发现，在该路口的西南角，设立了一个崭新的交通岗亭。这一新岗亭的设立，让不少老桐乡人都想起了桐乡最早的交通岗亭——位于振兴路与庆丰路交叉口的国大交通岗亭(以下简称为国大岗)。

　　设立新岗亭提升交警执法形象

　　桐乡市公安局交警大队办公室主任俞东林告诉记者，这次设立新岗亭，主要是想建设一个交警执法的文明示范岗，通过文明示范岗建设来提升交警部门的执勤执法能力和服务意识，展示“理性、平和、文明、规范”的良好执法形象。其次则是为了让在附近参加保点的交警和协勤有一个休息的地方。

　　交警大队警卫中队队长沈利杰告诉记者，振兴路是桐乡市的主干道，车流量很大，特别是到了上下班的高峰时间更是拥堵。其中，振兴东路上的永兴路路口至人民路路口这一段，是振兴路的最堵点。“我们在该路段保点的时间，每天都超过11个小时。”

　　沈利杰说，道路拥堵也让这里的交通违法行为多了起来，其中违法停车、随意变道、不礼让斑马线等交通违法行为最为常见。为此，交警部门在该路口安装了执法设备，从今年8月1日起，抓拍不礼让斑马线的交通违法行为，这在全市也属第一个。

　　国大老岗亭承载着桐乡人满满回忆

　　记者从交警部门了解到，近年来，随着私家车保有量的不断增加，桐乡道路交通压力也越来越大。从交警部门提供的数据来看，1997年全市汽车保有量为6804辆，截止到2014年年底，全市汽车保有量达到近16万辆。

　　尽管汽车保有量逐年大幅增加，但交通岗亭的功能却在逐步减少。交警大队副大队长沈阳告诉记者，老桐乡人熟知的“国大岗”是1994年设立的，而他也是当年第一批在那里执勤的交警之一。“那时候，桐乡汽车很少，几个小时才碰到几辆汽车。但我们还是会按照规定，用手势操指挥交通。”

　　但从1997年起，“国大岗”却开始承担起更多的作用。现任桐乡市公安局城管机动警察大队大队长的冯一飞1996年退伍后，到桐乡市交警大队工作。1997年至1998年，他一直在国大岗负责执勤，说起当年桐乡的交通状况，他的话匣子一下子就打开了。“1997年开始，桐乡汽车多了起来，但路上的车型大多集中在桑塔纳轿车和上海轿车，另外就是当时负责营运的红色夏利和黄色小面的。”冯一飞说，那时候按照要求，“国大岗”的管理范围是以国大路口为主，向周围辐射，也就是说，除了要有交警站在路中央指挥交通外，另外有两名交警要负责查处国大岗周围的交通违法行为。

　　冯一飞回忆说，那时候的路口不像现在，没有安装任何执法设备，什么都需要靠岗亭的交警人工完成。“那时候，大队会要求我们做到‘违章不过岗’，因此一旦遇到有人闯红灯，我们会立马上前将其拦停，如果没有拦停，则会使用对讲机，通知下一个路口的交警将其拦停。而现在这些工作都由‘智慧警务’来帮忙完成。”

　　当年的“国大岗”还承担着进城司机的“导航仪”功能。冯一飞说：“那时候国大路口是很多司机的必经之路，因为不像现在有导航仪，司机大多会在这里问路。”为了让司机能到达目的地，当年在这里执勤的交警大多练就了一手手绘地图的本领。

　　除此之外，“国大岗”还是桐乡摄影爱好者和中小学校的参观点。“桐乡每每有展现桐乡城市变迁为主题的摄影展，“国大岗”一定会成为摄影爱好者的目标。而每年市区的学校也会组织学生来国大岗看交警指挥交通，学习交通知识。”

　　2012年，随着庆丰路改造拓宽工程，“国大岗”终于光荣“退休”，但它却成了很多桐乡人心里抹不去的回忆。对于如今新设立的交通岗亭，市民希望可以延续国大的文明执法形象，成为桐乡新的风景线。

　　当年的国大岗，每年都会有学校组织学生来看交警指挥交通，学习交通知识。

　　振兴东路与人民路交叉路口，新设立的交通岗亭。　(图片由交警大队提供)