时间：上午8时30分至9时30分

　　地点：320国道凤鸣立交桥、河山镇工业园区桐德线

　　地面温度：37℃

　　事故交警：一天赶10多个现场警服印出盐花

　　记者张应隆通讯员张伟芳

　　昨天上午8时，桐乡交警大队事故中队民警卜亚林来到办公室换上警服，穿上反光背心。这天，轮到卜亚林值“正班”，从8时到第二天早上8时，24小时内，一旦有人伤交通事故发生，他就必须第一时间赶到现场处置。

　　刚做好准备工作，卜亚林的对讲机里就传来指令声：“320国道凤鸣立交桥路段发生3人受伤的交通事故。”收到指令，卜亚林与一名协警立即出发赶往现场。8时30分，卜亚林赶到事发现场，事故是一辆小轿车与电动车发生碰撞。卜亚林首先联系医院，将伤者送往救治，随后，又对事故现场展开清理工作。拍摄事故现场照片，测量车辆行驶轨迹，碰撞距离……在烈日下暴晒了不到10分钟，卜亚林就已满头大汗。反光背心不透气，在警服上印出了一大片汗渍；警帽下，汗珠顺着湿透的头发不断往下滴。

　　然而，这起事故尚未处理完毕，对讲机里指令声又响起：“河山镇工业园区桐德线发生交通事故，请民警赶往现场。”匆匆绘制完现场交通事故示意图，留下联系方式，卜亚林与协警又赶往下一个事故现场。

　　回到警车内，卜亚林也没有打开车内空调。他说，这两天气温高，交通事故数量明显比前段时间上升，有时一天得赶10多个现场。每天，烈日下暴晒半个小时，回到车内又花半个小时赶往下一个现场，这么一热一冷，身体很容易撑不住，去年高温天时，他就因为这样得了热伤风，还请了好几天假挂点滴。

　　9时25分，一大早处理完两起交通事故，卜亚林还得赶回办公室制作交通事故鉴定书。不过，一走进办公室，他第一件事就是拿起茶杯将一大杯水一饮而尽。“今天比前两天更热，第一个事故处理完，我就觉得口干舌燥了。”卜亚林说，为了尽快赶往事故现场，处警车往往开得飞快，茶杯放在车里容易打翻，所以事故民警通常都是处理完事故后，回到办公室喝水。要是实在事故连着来，就到附近买瓶装水喝。“前两天，我就有过一个上午渴得不行，去便利店买了三次水。”卜亚林一边笑着对记者说，一边用手擦着满头大汗。

　　昨天上午8时至下午4时，事故民警卜亚林处警10次，在烈日下暴晒近4个小时，警服干了湿、湿了又干，连续几回，印出了一大片白色的盐花。

　　时间：7月29日11时40分

　　地点：市区振兴中路

　　地面温度：51.7℃

　　环卫工：一天来回30余公里，清除垃圾7吨

　　记者宋彬彬

　　昨天11时40分，随着气温逐步攀升，地面温度高达51.7℃，街面上行走的市民越来越少。走在市区会展中心前的振兴路上，阵阵热浪扑面而来，65岁的环卫工人王全生依旧在清扫垃圾，身着厚质的橙蓝相间的长袖环卫服，衣领和后背全部被汗水湿透。

　　弯腰、扫起、铲进去……半个小时内，王全生机械地来回走了3圈，数十次去弯腰捡垃圾。“不要看这个活轻松，那是需要耐力的，干两个班下来，人会感到很疲乏。”高温时节，行人更频繁地使用纸巾擦汗，或者喝瓶装饮料解渴，街道上的垃圾也因此较其他季节更多，对于王全生而言，这意味着工作强度大大增加。

　　王全生负责清扫的区域，南至校场东路、北抵振兴中路、东临世纪大道、西靠庆丰南路，大约有2平方公里。他要将小区里、马路边、河道边等存在的落叶、枯枝和生活垃圾清扫干净。常规工作时间是早晨5时30分开始，每天约8个小时，但实际工作时间远不止如此。

　　记者从市环卫中心了解到，王全生是市环卫中心突击分队的成员，也就是说，只要是发生在该区域内，由数字城管、市长电话等各方面反馈的涉及卫生方面的问题，老王都要在最短的时间内到达现场并将垃圾清理干净。

　　“有时候赶准备回去休息，一个电话打来，就立马往回赶。”王全生说，一上午，他已经跑了7趟，处理10多个数字城管或市民反映的问题单子，运走了七大车垃圾。记者估算了下，如果仅沿着振兴中路、世纪大道、校场东路、庆丰南路这样外围走一圈，总长约5.4公里。一天下来，老王要开着车跑十多趟，足迹遍及每一个角落，串联起来要超过30公里，清除的垃圾达到7吨。

　　为了给自己降温、防止脱水，老王随身都携带着一个能装1升水的玻璃瓶，他要不停地喝水，每天能喝10瓶水。每天下午两三点的时候，他还会回到中转站稍微休息，喝上由环卫中心提供的免费绿豆汤。“这个绿豆汤可要比喝白开水解渴多了。”

　　这样的高温天，来回保洁30多公里，一天要喝十几斤水，在桐乡主城区的1200名环卫工人当中，大多数人过着和王全生相似的生活。下午2时多，市气象台发布高温橙色预警，我市最高气温达到了38℃，王全生又开始了下午的工作。他说，做环卫工很苦，但是，每每遇到有市民给他送水擦汗，喊他到空调间里休息会儿，或者一个微笑，都会让他觉得这份工作干得值！

　　时间：7月29日上午8时

　　地点：市区庆丰北路

　　地面温度：约30℃

　　园林工人：用汗水守护城市绿色

　　记者沈明敏

　　这几天，气温一天比一天热，走在路上都让人感觉酷热难耐，城市绿化也到了经受“烤验”的时期。为了守护城市里的每一抹绿色，园林绿化工人们顶高温冒酷暑，坚守在自己的岗位上，修剪绿化、养护树木、除虫施肥。

　　昨天上午8时许，记者比日常上班时间提早半个小时来到市区庆丰北路绿化带，却发现园林工人缪金松和几位同事老早就忙活开了，他们正给树木浇水“解渴”，“我们早上6时多就来了，因为浇水这个活一定要趁早，不然太阳大起来，浇下去的水都是烫的。”虽然当时太阳还不算毒辣，而且浇水看上去是个“清凉活”，但缪师傅和同事们早已满头大汗。

　　简单与记者打了个招呼，缪师傅就转身又忙活开了，为了保证每一个角落的植物都能“喝”到水，只见他不停地将手中的水管来回拖动，还要不时地拖拽调整位置防止打结，树高的地方，双手需要高高将水管举过头顶，不一会儿，缪师傅就因胳膊酸疼停了下来，“年纪大了，真有点吃不消，可是现在的年轻人哪里愿意干这活。”缪师傅告诉记者，他今年已经61岁了，如今工作在桐乡绿化养护一线的都是和他差不多年纪的“老头”。

　　浇完水，缪师傅和同事抹了一把汗水，喝上一口自带茶壶中的水，就匆忙出发赶到复兴路上对这里的绿化带进行修枝，“下午天更热，我们趁着上午多干点，不然中午真的吃不消。”抵达目的地后，缪师傅一边说，一边掏出修剪的机器熟练地操作起来，一时间，枝叶飞溅，缪师傅压低帽檐又眯起眼睛，防止受伤，“就算再热的天，我们也要这样全身武装，一方面防止晒伤，另一方面也是怕被树枝擦伤。”不一会儿，凹凸不平的绿篱带很快就变得平整了，而身上的衣服早已湿透贴在后背。此时，时间已指向中午11时，缪师傅和同事们终于可以歇一歇了。

　　“天太热，前几天已经有两个同事中暑过了，所以公司调整了休息时间，早上来早一点，晚上干晚一点，中午最热的时间可以避过去。”回去的路上，缪师傅告诉记者，尽管避开一天中最热的时段，但这样的持续劳作加上天气越来越热，他这几天回家都要休息好一会儿才能缓过劲来。

　　时间：7月29日上午10时

　　地点：乌镇新华南路

　　地面温度：40℃以上

　　修路工人：顶烈日踏高温只为保畅通

　　记者孔越

　　昨天上午10时，太阳的威力已经让人对室外产生恐惧。35℃、36℃、37℃……节节攀升的气温，令路人汗流浃背，更不用说在室外烈日下辛勤劳作的人们。

　　切割机飞速旋转的刀片一接触花岗岩边石，便腾起一股烟雾，来自龙翔街道的俞建荣娴熟地切割着这些每块重约150公斤的边石，破旧的草帽下是一张黝黑的脸，灰尘夹杂着汗水从他脸颊一侧滚落，他顾不上擦拭，依旧专注于手头的工作。

　　这是乌镇新华路改造工程现场，没有一丝风，也没有树荫。在烈日炙烤下，记者估计此时路面温度已经超过40℃。近30名修路工人散布在这条长250米、宽4米的道路上，不时还有工程车辆和私家车飞驰而过，不仅掀起一股股热浪，还扬起数米高的尘土。记者站了一会儿，就觉得脚底发烫，身上的衣服也很快就湿了，在尘土中甚至感觉无法呼吸。

　　“天气越热，对道路施工越有利，特别是铺沥青时，温度越高，修的质量就越高。当别人在空调房内、室内工作时，我们修路工人必须在太阳下干。”来自乌镇陈庄村的高路方说，他穿着一件很厚的长袖衬衫，因为出汗已经贴在了身上，他从电瓶车上拿起一个巨大的水杯，喝了没几口，水就少了一半。他和工友们就像候鸟一样，常年在外修路养路，桐乡、石门、高桥、乌镇……哪儿要修路他们就去哪儿，“说实在话，我们也想休息休息，但路坏了，车子就跑不动。”朴实的话语令人感慨。

　　连日来的高温，让修路工人们的工作时间也发生了变化，现在他们早上6时左右就开工，下午延迟到2时左右开工，避开中午最高温时段，收工时间则在傍晚6时左右。为了遮阳，不少工人还自制了简易“遮阳伞”——用黑布和竹竿搭建，“现在最大的问题是喝水，家里带来的一大杯水，不一会儿就喝完了，但附近可以倒水的地方不多。”来自湖州练市的施云方说。

　　据了解，新华路改造后将与子夜路形成十字路口，届时将安装红绿灯，以缓解此路段旅游旺季时的拥堵问题，道路两侧还将设置树池，完善绿化、美化环境。

　　临走时，记者看到，为了保证施工和交通安全，交警在入口处设置了“道路施工、禁止通行”的路牌。