近日，有不少市民拨打市长电话和本报热线电话，反映桐九公路迟迟不竣工，带来各种各样的问题。如梧桐街道百福村的一位村民反映：“我家住在桐九公路边上，以前我们这里有一条河浜，造桐九公路的时候填起来了，现在没有水沟，晚上下大雨，我们这里好几户人家都出不来。我想知道桐九公路到底什么时候才能通车？”

　　桐九公路为何一直没有通车？它究竟是怎样一条公路，会跟老百姓有哪些密切的关系？

　　4户未拆迁户影响工程整体进度具体通车时间取决于房屋拆除时间

　　据了解，按照原定计划，桐九公路将在今年3月20日竣工，在第二届世界互联网大会召开前亮相。然而，目前这条路的路基填筑已完成98%，路面工程已完成97%，桥梁工程已完成99%，交安工程已完成78%，还剩200米左右，一直没有竣工。原因何在？

　　桐乡市交通局相关负责人表示，梧桐街道百福村高家里小组4户房屋未拆迁，已严重影响工程的整体进度，导致桐九公路无法按时通车。

　　针对前面村民反映的家门口积水问题，交通部门已经作出处理，将积水路段挖通，并在路边侧做道80厘米的圆管涵连通南侧的小河，确保以后排水通畅。

　　目前，我市交通部门正在积极配合梧桐街道对涉及的农户展开各种形式的协调工作。具体的通车时间取决于这几户农户房屋的拆除时间，一旦所涉及农户签订房屋搬迁协议，交通部门将督促施工单位加快施工进度，尽快完成施工并交验通车。

　　连接两大客运站的快捷通道被纳入乌镇大道规划的旅游风情大道

　　10.18公里，起始于桐乡市客运中心附近，终点位于海宁与桐乡的交界处，穿过桐乡经济开发区和高桥新区，总投资5.4亿元，打通了桐乡南部至海宁北部的交通脉络，这就是桐九公路——一条与莲都公路、临杭大道共同组成桐乡市新外环线的重要道路，一条连接桐乡市客运中心与高铁桐乡站的快捷通道，一条被纳入乌镇大道建设规划中的旅游风情大道。

　　它按一级公路标准设计，设计速度80公里/小时，局部困难路段(下穿沪杭高铁和上跨沪杭高速路段)采用60公里/小时。起点至高铁火车站段约8.1公里采用双向六车道。高铁火车站至终点段约2公里采用双向四车道。

　　桐九公路的建设，是被赋予非凡意义的。它是规划中省道204(乌镇至武义)中的一段，可以有效弥补桐乡市绕城公路以外区域路网不够完善的问题，建成后还可进一步发挥与绕城公路、世纪大道等城市基础设施相互联系的作用，对于完善桐乡市路网建设、提高路网疏散与合理调控交通流有着重要的作用。

　　不仅如此，桐九公路建成后，还能让桐乡主城区与城南区块紧密联系，给向南拓展城区空间，加快城市化进程增添砝码。除此之外，公路沿线的各镇(街道)也能享受到便捷交通带来的发展机遇，例如振东新区，可以通过桐九公路直达高铁桐乡站，方便招商引资和对外交流；对高桥等镇而言，老百姓可以享受到主城区与高铁桐乡站之间的快速出入；高桥新区也将增加一条通往主城区的快速通道，成为一条在工业城镇规划、产业结构优化过程中有着举足轻重地位的大动脉。