市区香港城5号欢天喜地大酒店前的道路上有个“坑车”的窨井终于被填埋了。之前因为无明确责任主体，这个井盖破损严重的窨井成了“黑户”，一直没人认领，也没人来填补。上周五，这一破损的无主井盖终于被填埋了。

　　井盖遍布城市的大街小巷，是城市地下公共基础设施的重要部分。大小小的井盖作为城市设施的一部分，也可能会成为城市的“安全陷阱”。

　　记者从桐乡数字城管监督指挥中心了解到，在城市日常管理工作中，无主井盖的案件并不多，但论难处理的程度却是排得上号的。

　　破损井盖难寻“主人”

　　市区香港城5号欢天喜地大酒店前的井盖坏了快一个月了。

　　一个月前，数管中心的采集员发现时，这个正好处于路中央的水泥制井盖刚刚出现凹陷的迹象，看样子是被过往车辆给压坏的。

　　因为井盖上有“电”的字样，采集员以电力井破损为由，第一时间上报。

　　上报20分钟后，数管中心快速下派至市供电部门。但是案件很快被退回，市供电部门称不属于其管辖范围。

　　随后，数管中心又把该案件派给了我市建设、通讯等多个单位和部门，结果接连被退回。这下子，这个破损的井盖彻底成了“黑户”了。

　　这一个月以来，这个井盖的破损更加严重了，与路面形成了一个较大的落差，存在一定的安全隐患。市综合行政执法局振东中队的执法队员再次发现了这个问题，“底盘低一点的汽车开过，有可能擦到底盘。”副中队长曹剑峰表示了他的担心，“前几天，社区工作人员也来反映了这个问题。如果再不补好，就怕留下隐患。”于是，他们再次通知数管中心的采集员，强调了必须再次上报该信息。

　　这一次，数管中心又把案件派了一圈，还是无人“认领”。

　　井盖的主人是谁？曹剑峰和采集员最终决定从井盖本身找找线索看。“井道里空空荡荡的，没有任何管线，只有几个预留孔。”曹剑峰判断，这很有可能是香港城内部设立的电力管道。但由于物业公司已经更换了，现物业公司的工作人员对此毫不知情，也不愿出资修复。

　　“碰上这样的无主井盖，我们只能自行处理。”数管中心的相关负责人告诉记者。上周五，数管中心联系了相关部门对窨井进行了简单填埋。今后，该井盖如还要派上用场，再挖掘启用即可。

　　哪些地方还有破损井盖

　　今年1月，城管采集员在市区金滨路与梧桐大街交叉口西面的绿化带里发现了一个井盖发生了移位。时间过去了5个多月，数管中心表示至今也没能找到责任单位。

　　7月6日上午，记者在现场看到，该处井盖至今没能盖上，井道内铺设的白色管线有一部分裸露在外，四周散落着不少枯枝落叶。

　　市民陆大伯每天早上都会在北港河畔晨练，他告诉记者，井盖移位问题由来已久。“几个月前，我就发现这个问题了，就是没看到相关部门前来解决。”陆大伯说道，“井盖移位，不仅不美观，更可能会带来严重的安全隐患。”

　　位于市区世纪大道与中华东路交叉口非机动车道上的窨井盖也已经破损很久了，却不见解决。

　　记者看到，该窨井盖的破损情况较为严重，井盖中间是个大窟窿，裸露出数根钢筋。从破损处往下看，隐隐约约能看到窨井里浑浊的污水，目测井深近50厘米，污水表层还浮着些许掉落至井内的落叶与垃圾。

　　就在记者查看破损井盖的几分钟内，好几辆非机动车从该十字路口经过。市民小刘骑着电动车正准备去上班。她告诉记者，每次骑车骑到这里就心慌慌。“井盖破损的窟窿正好能卡住车轮。有一次我骑车经过，车轮差点儿被卡进去，还好刹车快，否则很可能连人带车会翻个跟斗。”那次“事故”让小刘仍心有余悸，她坦言，现在都会提前放慢速度，小心通过。

　　记者发现，由于此处附近就是市区加州阳光小区，破损的窑井又临近斑马线，非机动车和行人较多。白天光线尚可，“破相”的窨井容易被人发现。而晚上光线昏暗，行人和非机动车一不留神就会被其绊倒，存在严重的安全隐患。

　　“无主井盖”缺少标志

　　不管是在机动车道、非机动车道或是人行道上，各类大大小小、形状不一的井盖随处可见。井盖的“主人”也有很多，污水、雨水、通讯、电力、路灯、燃气、公安等多个部门单位。

　　数管中心一旦接到类似井盖缺失或破损的案件后，会尽快进行处理。因为关系到市民的人身安全，处理井盖类案件的规定时间在2个工作时到4个工作时。“几乎每天都有关于井盖问题的上报。如果井盖可以现场进行复原，采集员可以在现场自行处理；需要专业人员进行修复的，我们要先找到责任单位。”数管中心的工作人员告诉记者。

　　要判断井盖的“主人”是谁，采集员是第一道关卡。

　　在日常工作时，采集员一旦发现有破损或缺失井盖时，可以凭借井盖上的标识、标记进行判断。但也有井盖因为过于老旧或是缺少标志，无法进行正确判断。这一类井盖很容易成为“无主”。

　　为了帮助这些井盖找到“主人”，数管中心对这类无主、产权不清的井盖类案件，采取多举措厘清责任，督导责任单位及时更换缺失、破损井盖，还市民安全出行环境。