崇福的大通新桥虽名曰新桥，其实也是老资格的古桥。

　　该桥始建于明正统年间(1436～1449)，清光绪年间重修。两边跨步石阶为三十级，顶上大方型平台，龙门雕旋叶型，两尺高石板筑成护栏。桥联云：“虹梁跨塘北，重题柱石仿彭河；归程出城南，百里水路窥省会。”

　　大通新桥桥基有亭，亭中有碑。以前，修桥铺路是一方善举，往往需要乡绅共襄举之，亭中刻石为碑，记录着桥的历史和襄助者的名录，这也是募修桥时一种激励措施吧。桥孔里有纤夫专属走道，可助纤夫直接从桥洞行走，不必再费神劳力从桥顶收纤换缆。

　　大通新桥位于古镇东南，跨京杭运河，呈南北走向。该河段，据称为整个京杭运河段最窄之处，所以水势回旋跌宕，陡然变急。古桥雄镇于水波之上，愈现瑰丽。桥南，有茂林修竹，为京杭官塘古道，往东即“四牌楼”，接南三里桥；往南则通上市。小道旁，间有河塘、水田、桑园、蔬圃杂陈，一路踏青，风景秀佳。

　　崇德县自古为蚕桑基地，但千百年来，农民向以出售鲜茧和自缫土丝为主。1914年，杭州西湖沽经精舍女子缫丝传习所曾派员至崇德传授机器缫丝技术，1935年，邑人曹荣卿、曹仲卿兄弟，仰祖辈数代开设茧行之积蓄，兼深谙上海茧丝行情，又适值浙江当局颁布浙茧不许外流禁令，于是，兄弟俩毅然集资3万大洋，在大通新桥北畔购地二十余亩，历时一年多，建起一座拥有缫车120台、扬返车40窗、职工400人的缫丝厂，取名“崇德缫丝厂”，开启了实业梦。带着家乡泥土的芳香，当年崇德牌白厂丝产量就逾十吨，畅销沪上。从此，大通新桥侧畔，翻开了崇德县缫丝业乃至现代工业的崭新一页。

　　如今，大通新桥巳往西拆迁三百米，桥名未变，车流滚滚，更显繁忙，只是没了往日的风姿。而桥畔的“崇德缫丝厂”，即崇德丝业，历经磨难、新生、曲折和辉煌，而今依然健在。她已临近80华诞，只是盛况不再，且面临着转型升级的困惑。

　　愿桥畔的百年老企业能凤凰涅槃，走出困境，华丽转身，创出佳绩，再圆百年实业梦。