记者从桐乡市汽运公司获悉，从5月1日开始，大麻汽车站已正式启用，这也标志着大麻人民从此告别无车站的尴尬局面。

　　5月1日早上6时35分，K212载着大麻汽车站启用以来的第一批乘客驶离站前广场。据了解，大麻汽车站占地面积约2000平方米，坐落于科洲线和光明路交界处，有别于此前位于大麻镇光明路上的临时停靠点，走进新车站，宽敞明亮的候车室、整齐有序的进出通道、先进的电子显示屏、各类标志标牌，尽显大麻汽车站的规范。

　　近几年来，每年“两代表一委员”的提案建议中，多次提到改善桐乡西部交通基础设施，桐乡交通部门承办的提案建议中有超过四分之一把焦点聚集到桐乡西部。大麻汽车站的启用也是当地居民一直以来的梦想。“濮院、乌镇、崇福都有汽车站了，我们大麻什么时候才能拥有自己的汽车站？”

　　大麻人民为什么如此期盼汽车站的到来，如今他们的出行环境又是如何？4月30日，大麻汽车站启用的前一天，记者来到大麻镇实地了解情况，据桐乡汽运公司相关负责人介绍，大麻镇目前有多条公交线路，主要方向有桐乡、崇福和洲泉。多年来，这些公交车没有固定停车点，只有光明路旁一个简易的临时停靠点，“这条光明路是大麻的主干道，道路两旁常常会停满汽车，这个时候我们只能沿路找空位，有时甚至会停到最北面的桥上。”K212司机章天鸿告诉记者，大麻公交车司机停车就跟“打游击战”一样，哪里有空位停哪里，司机们个个练就了一番“见缝插针”的本事。

　　市民陈师傅是K212的常客，每周都要在桐乡和大麻之间来回好几趟，“老家在大麻，现在在桐乡带孩子，一有空我就回来看以前的朋友，只是交通实在不怎么方便，每次上车地点都不一样，虽然都是在光明路上，但是没有固定停车点，让我们候车的很是困扰。”正在大麻汽车站候车的陈师傅说，“现在我们有了自己的汽车站，这不单单是多了一个遮风挡雨的地方，更是提升了我们大麻居民的候车环境，是政府为我们办的一件好事啊！”

　　“新车站投入使用后，将大大减少旅客排队等候时间，提高发车效率。同时还能有效改善大麻的交通环境，提升镇区形象。”桐乡汽运公司相关负责人表示，接下来，他们还将进一步完善大麻片区城乡公交的管理，切实保障公交车辆安全生产运营，竭力为老百姓提供良好的公交出行环境。

　　另悉，为配合大麻汽车站的使用，桐乡汽运公司还对大麻片区城乡公交线路进行相应调整： K313路(原百富至大麻光明东路口线)，调整后终点站由大麻光明东路口延伸至大麻车站，运营时间不变，日运营班次4个。

　　K315路(原洲泉车站至大麻光明东路口线)，调整后终点站由大麻光明东路口延伸至大麻车站，运营时间不变，日运营班次15个。

　　K307路(原崇福车站至黎明线)，调整后取消站点土桥横、黎明站，增设站点丁家桥、丈鳖浜、大麻桥北、大麻中学、大麻光明东路口、大麻车站，同时公交车增加至5辆，日运营班次30个。

　　K305路(原崇福车站至民利线)，调整后增设站点民利新村委、夏家埭、生字圩、会角村、大麻车站、崇益村、大麻·杭州湾轻纺城，同时公交车增加至5辆，日运营班次30个。

　　K212路(原大麻集镇至桐乡客运中心)，调整后取消站点大麻光明东路站、大麻集镇站，增设大麻车站站点，运营时间不变，日运营班次16个。