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桐乡最后一条私营公交线路“回家”

公交从此全部改姓“国字号”

2015年04月27日 08:24来源: 嘉兴日报-桐乡新闻 作者:记 者 杨 薇 通讯员 黄忠东 钱一村 唐 可

  4月23日,对于桐乡公交系统来说是具有历史意义的一天。在这天晚上,K191线(桐乡—嘉兴)最后一辆车完成了交接手续,这标志着桐乡市仅剩的一条私营公交线路完成国有化改造。

  曾经的K191:破旧不堪、违章上下客、司乘人员态度差

  K191线路为桐乡客运中心—嘉兴客运中心,该线共有41个停靠站,从桐乡客运中心出发,途经濮院、洪合,最后到达嘉兴客运中心。

  据了解,2011年,桐乡市城乡二级公交完成了运营体制改革,取得了较好成效,而由于历史原因,K191公交线路仍属于承包经营,公交公益性本质难以体现。

  对于一条拥有20多年历史的公交线路来说,K191见证了桐乡客运中心的多次变迁,也亲历了濮院羊毛衫市场的兴起,但近几年,该线路却屡遭市民投诉。据介绍,公交车辆破旧不堪、违章上下客、司乘人员态度差等,都是市民投诉的焦点问题。

  “每次去嘉兴,我总是乘坐K191,从桐乡到嘉兴开开停停,乘客上上下下,整个车厢环境非常差。”去年底,“嘉兴日报桐乡新闻”微信公众平台曾收到网友“威新”的爆料。昨天,记者来到桐乡客运中心,K191的公交车辆都停放在这里,这些车辆外表已显陈旧,车内散发着一股异味,左侧两排车位、右侧一排车位的排位模式让整个车厢显得异常拥挤。

  “这些车辆部分已接近报废,有些甚至还是黄标车,存在严重的安全隐患。”桐乡汽运公司相关负责人介绍,服务不到位,车况、卫生情况不规范,偶有违章上下客等,这些都是承包经营车辆的弊端。

  现在的K191:全新天然气大客车、准时发车、按点停靠

  上周五早上6:10,国有化改造后的第一辆K191驶出了桐乡客运中心,这辆全新天然气大客车带着“新K191时代”的第一批乘客开往嘉兴客运中心。

  据悉,桐乡汽运公司更换了所有K191线路的车辆,投入的8辆车均为载客82人的全新大巴车(其中7辆为LNG天然气大巴),运营时间为早上6:10到晚上6:00,平均发车间隔约8分钟,实行多票制,全程票价为5元,同时对桐乡至嘉兴客运中心所有沿线站点停靠配客,方便市民出行。

  据桐乡市运管所相关负责人介绍,对K191公交线路实施收购,有利于进一步优化全市公交线网布局,切实提升公交服务能力和服务水平。“考虑到濮院镇区与桐乡城区接轨及濮院古镇开发,接下来,交通部门将对部分线路进行优化调整,重点是濮院片区相关线路,计划将桐乡城区公交延伸至濮院镇区北片,重新规划濮院镇区部分公交站点及走向,同时计划增加桐乡至嘉兴方向的公交班次。”该负责人表示。

  新K191得到市民一片点赞

  “K191大变样了,坐上去舒服自在多了!”作为K191的常客,市民王丽明显感受到了K191的变化,“以前一坐上车,只感觉到脏和乱。”如今新K191带来了新气息,让她体验到了干净舒适的乘车环境。

  “给力,一定要好好点赞!”听闻K191完成收购后,网友们也纷纷点赞,“以前K191上的售票员态度特别恶劣,现在的售票员亲切多了。”网友“彤彤”表示,“虽然曾经的K191存在着许多问题,但是多年来它的存在也为桐乡和嘉兴两地的市民带来了不少便利,希望新K191能在改善不足的基础上,继续秉承公交便民的宗旨,让K191成为真正的‘民声热线’。”

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